2018注定是国际范SUV的產品年，不只有崭新奥迪Q5L、中国车市制造宝马X3和崭新宝马X5/X7，还有这台3月23号世界首发的，体现时下大众汽车牌子最猛造车工艺的旗舰级SUV——崭新一代途锐（Touareg）。第一代途锐于2002年推行并在2005年被引进中国车市，履历了两代车型演变，崭新一代相比其前两代在造型、内饰、装备以及科技方面有了质的飞跃，大众对途锐的拿捏也愈发娴熟了。

崭新一代途锐基于大众MLB_Evo平台铸造，与宾利添越、保时捷卡宴和奥迪Q7同平台。新辆最新的家族前脸与将要中国车市制造的大众Arteon（崭新CC）极为相似，进气格栅采用了三段式倒梯形造型，配以镀铬装饰，比上代车型更细腻且档次分明。中网与采用了交互式照明控制系统的全矩阵式LED大灯相结合，整体性很强。

造型方面造型比现辆更显广大，进气格栅采用多条横幅式造型，与两侧大灯组呈一体化造型，最为亮眼的是大灯组点亮后，整个中网都邑亮起来，配备C字型日间行车灯，特别“凶猛”劲爆。

侧面车身线条特别的凌厉，配备多辐式的轮毂造型，显得强悍满满。车尾造型丰满且富有档次，尤其是尾灯的造型，点亮后展现三个三角形，特别具有辨识度，比奥迪灯厂的灯更有国际范感。

内饰部分则显示出很强的科技感，多功能方向盘和多屏互联显示屏让车显得很有逼格感。不端方造型也让汽车内部显得很是别致别致，给人们带来较强的视觉冲击，提高了整辆车子的洋气度，显得尤为国际范。和奔驰S级也毫不相让！

动力方面，崭新途锐撇开匹配一台最大功率为340动力（250kW），最大扭矩450牛-米的3.0T V型6缸发动机机械增压发动机，还有一台综合输出功率367动力（270kW）的2.0T插电混合动力车型。新辆配备的4MOTION实时四驱系统可凭据路况自动调整动力分派，在极限情形下前轴可获得最高70％的扭矩，后轴则最高80％的最大扭矩。

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