昨天上午一辆吉利旗下的小型SUV车主反映行驶中后轮有明显摩擦声音，维修师傅接到车把车开往工位就可听到明显金属摩擦声，维修技师断定刹车片磨到极限刹车片背铁磨到刹车盘了，升车拆掉轮胎发现刹车片与刹车盘摩擦接触面只有刹车盘摩擦面的一半
维修技师见此状况马上询问车主左后轮左后悬挂最近有没有动过或受过撞击，客户讲述前一个多月在外地被其他车辆追尾过后面都换的新东西，为啥换的新东西刹车与刹车盘摩擦接触面减小一半
维修技师拆掉刹车片和刹车盘对车辆后悬挂数据进行左右对比，结果发现左后轮也就是刚换新件的仰角与右侧仰角看上不太对称
，通过尺子测量以及与配件供货商沟通了解到左后轮仰角上次换的时候换错了，
尺寸有一点差距导致刹车钳的固定位置靠后所以刹车片与刹车盘摩擦面减小，车主了解情况后表示在外地太远了，就直接换掉算了也不去外地找他们赔了，车主同意后更换新配套的仰角和刹车片，对车辆进行路试故障排除，这件案例告诫我们做什么事都要细心，做什么事都要拿出工匠精神。
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