说起日系车，大家印象最深刻的就是日系三剑客，特别是本田汽车，其旗下的雅阁以及本田CRV还有思域等车型在国内的名声都是响当当的，当然去年由于本田CRV的机油事件，也极大的影响了本田，故而同为大企业的丰田汽车却崛起来了，并且在去年全球最具价值品牌排行榜中，丰田还位居第30名，不过如今随着竞品的升级，丰田又会有什么样的反应了？丰田铁心要扳倒朗逸！神车月销22869台，配ESP油耗5.4，降至10万。

丰田做为全球型大企业，其旗下的车型更是遍布全球，在国内旗下的凯美瑞、雷凌等销量也不错，同时还有像卡罗拉这种经典车型，其每个月近20000多的销量都让丰田赚足了眼球。不过如今随着朗逸等车型的不断升级换代，也让卡罗拉倍感压力，故而卡罗拉此次为赢朗逸，更是把姿态放低，价格下探至10万。

卡罗拉进入国内是从第十代车型开始进入国内，至今经过不断的换代后，现也有近11年的历史行程，如今在售的是第十一代车型，当然在刚过去的3月份，卡罗拉又推出了改款的卡罗拉，当然相比其外观颜值，新旧款车型的区别并不是很大，对于喜欢卡罗拉的车友来说，也许更多的人也会偏向与老款车型。那具体车如何让我们一起来看看。大嘴式的进气格栅，依然是很有韵律，以及4620mm的车身长度和2700mm的轴距，在同级别中都很有竞争力。

不规则的内饰造型布局似乎已经是一贯的风格了，就如去年上市的换代凯美瑞一样，激进的外观和内饰造型配置都很受大众喜欢，这也就不难看出，卡罗拉自从上市之后，其一路行程都受车友的喜爱。卡罗拉的中控台偏向驾驶员操控的设计，很有运动风，圆形空调出风口和条形空调出风口都比较耐看，当然配置上卡罗拉也算给到良心价，有6气囊、ESP系统、上坡辅助、倒车雷达等安全配置。

动力上，卡罗拉的走量车型是1.2T和1.6L两款发动机的车型，1.8L的车型为混动，传动方面根据不同车型有5挡手动、CVT无极变速箱以及6MT变速箱可选，当然丰田对发动机的热情也是不少于本田汽车，故而在燃油经济上，卡罗拉最低也可达到5.4L。如今卡罗拉新款上市，再加上朗逸以及速腾等车型的挤兑，卡罗拉的老款车型更是给足了良心价，把价格下探至10万，这也进一步提升了卡罗拉的性价比。