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油耗，是大部分人买车前和买车后都较为关注的事情，不少车主会遇到这样的情况：车越开越熟悉，可耗油却越来越高。但开车时并没有明显的感觉车子有异样，这是什么原因呢？

其实有时候汽车的油耗增加也是正常的，像现在正值夏季，天气炎热车内难免会开空调，因此油耗增加也是在所难免的。但有些时候油耗的增加却和这几个部件有关，定期检查更换非常有必要。

火花塞

有人会问，火花塞就是个点火的，和油耗会有什么关系？其实气缸内的混合气体能否燃烧充分，跟火花塞的点火有很大关系，如火花塞老化或不连续工作。特别是火花塞不工作后，比如四个缸有一个缸内的火花塞不工作，那么油耗就会有明显增加，同时发动机的抖动也会加剧。

很多车主认为火花塞的寿命很长，认为火花塞不坏的话就不用更换，其实不然，他们牺牲的是高耗能。因为火花塞的工作环境十分恶劣，它在发动机气缸内，长时间受高温、高压、气体急热急冷的侵蚀，会导致其性能下降。

轮胎

轮胎的检查也相对容易一些，如果轮胎胎压较低，将会增加摩擦力，相应的油耗也会增加。如果胎压没有问题，就要检查一下轮胎的磨损程度，如果轮胎的磨损较为严重，就会经常出现打滑，增加不必要的油耗。

节温器

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作，也就是我们经常听到的“大循环”和“小循环”。

如果节温器损坏，发动机达不到最佳的运行温度，会严重影响发动机的寿命。当节温器不管用时，冷却水走大循环路线，导致发动机的温度过低，致使气缸缸壁散热量过多，气缸中的气体压力、热效率降低，从而导致油耗增加。

氧传感器

氧传感器的作用就是检查发动机油气分配比例，一旦损坏，就会造成发动机的油气混合比例失调，导致油耗增加。另外，氧传感器损坏后，会导致车子行驶时排气冒黑烟，遇到油耗增多冒黑烟的情况，应及时检查更换氧传感器。