SUV的门槛现在已经降低到五万区间，但实话实讲，你花五万多能买到的正经SUV少之又少，不少是通过轿车增高、或者微面换壳的方式硬生生的造出来的。而凯翼X3是这个价位区间少有的原生SUV：前置前驱、非承载式车身、四轮独立悬挂……如果你从车尾蹲下看看车底，甚至还可以看到它还有为四驱系统留的位置，虽然它并不提供四驱。如果你追根溯源，你会知道它确实是原生SUV，而不是CROSS版的某款轿车或变形版微面。

外观方面，新款凯翼X3延续时尚简约的设计理念，在保持原有整车造型的基础上，新车将前脸升级为制造工艺更为精良复杂的”点阵式”前进气格栅，无疑让前脸更具运动感、精致感。毫不夸张的讲，一见钟情这词很适合2018款凯翼X3。车身处的四门把手新增了镀铬饰条，增加了主流中高级SUV才会装配的流线型贵宾侧踏，对消费者视觉感受行成了极大冲击，使整车更具档次感。

来到车身侧面，2018款凯翼X3车身侧面线条动感流畅，车顶配备有行李架，花瓣式的双五辐式轮圈样式动感，还采用了黑色轮眉，偏跨界风格，意在打造年轻动感的氛围。2018款凯翼X3的长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm。作为一款小型SUV车型，车内空间表现还算不错，可以满足日常家用需求。

车尾依旧保留了很个性的小书包，这在同级别中也是绝无仅有的。此外值得一提的是，售价为6.39万元的1.6L手动智享版由原来的16吋轮圈升级到17吋，这对预算不高，对颜值又有更多要求的年轻人来说显然是喜闻乐见的。如果预算充足还可以选择装备18吋大脚的高配智尊版。作为一款小型SUV，“小车+大脚”的这种设计显然更好看，更讨喜年轻人，也省去了后期改装轮毂的花费。

内饰上，凯翼X3与瑞虎3的整体感觉相似，但设计上的小心思要花得多一些，所以观感上也更精致一点点。比如空调出风口和门把手，采用了高亮色泽的材质，中控拉丝饰板也有金属光泽，这些细节让内饰看上去更鲜亮。而10.1寸的中央触控大屏“收集”了大部分视线，很有存在感，点亮时的色彩也比较亮，提升座舱空间的多媒体氛围。

配置方面，新车配备了EPS电子助力转向系统、ESP车身稳定系统、10.1寸大屏、7寸TFT仪表屏、天窗、后视镜自动折叠、智能防夹一键升窗、无钥匙进入+一键启动、全视野360度3D式实景泊车、车道偏离预警系统、盲区监测系统、使其科技含金量进一步升级。

新款凯翼X3在动力上依旧搭载了1.6升自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩160牛米，与之匹配的是5速手动变速器和可模拟7速的CVT无级变速器。如今来看这套动力系统已经非常成熟，应用到这款小型SUV上，虽然说动力谈不上激情澎湃，但也已经够用了，并且它还保证了良好的经济性。

用细节打造品质，其实每家车企都在做，但在7万元级车型上想要做到均衡表现，不是一件易事。2018款凯翼X3显然是个例外。通过在内饰外观、驾乘体验以及智能互联等多方面的优化升级，这款车型拥有这个级别难得的均衡表现，非常适合作为年轻人的第一台SUV车型。当然，2018款凯翼X3能否成为黑马，还得看上市时能否给出一个惊喜的定价了。