【优信在美递交IPO招股书 去年营收19亿净亏27亿】

今日凌晨，优信向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请书。文件显示，优信计划在纳斯达克上市，股票代码为“UXIN”，拟筹集最多5亿美元资金。优信如成功上市，将成为中国二手车电商的第一股。

根据招股书披露的数字，2017年，优信整个平台的GMV（成交额）达434亿元人民币，同比2016年增长66.9%；成交量达634317辆，同比增67.9%。2017年优信营业收入为19.514亿元，和2016年相比大幅增长136.7%。今年第一季度，营业收入为6.494亿元，同比增长93.2%。2017年，优信毛利润12.036亿元，同比暴增313.4%；毛利率也从2016年的35.3%，上升为2017年的61.7%。

净亏27.478亿，运营现金流仍然是负数，未来一段时间可能还会保持这样的状态！

那几个打得火热的二手车，你看好哪个？

【宁德时代招股书暗含10个秘密：募集53.52亿元只干两件事】

5月29日，宁德时代在全景网上实施股票发行路演，同时正式发布《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》，在招股说明书中，宁德时代预计在5月30日正式发行股票，将发行不超过2.17亿股，每股发行价25.14元，将募集资金53.52亿元。

在股票网上发行路演过程中，宁德时代董事长曾毓群表示，除却此次IPO募集的53.52亿元全部用于“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”和“宁德时代动力及储能电池研发项目”之外，剩余87.35亿元的资金缺口还通过多种融资通道，包括自有资金及银行借款等方式筹集，保证项目顺利实施。

据了解，在招股说明书中，宁德时代将使用募集资金投资建设“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”和“宁德时代动力及储能电池研发项目”，两个项目总投资额达到140.6亿元，但在IPO过会时，宁德时代将融资额的改为53.52亿元，与2017年首次披露131.2亿元的募集资金相比缩水将近60%。

【去年官方二手车销量6.7万辆，奥迪等待“风口”已有14年】

在通往二手车风口中央的行程上，奥迪已经坚持了14年，并实施诸多“战术”。据一汽-大众奥迪销售事业部副总经理杨志军介绍，目前奥迪官方认证二手车已经在全国拥有471家经销商（有展厅的经销商为283家）、超过4000名从业人员、累计用户达到30万、2017年销量达到6.7万辆。“未来五年，奥迪将从搭建专业级二手车中心、优质准新车源、定义产品价值、暖心服务体验四个维度出发，为用户打造更优质的二手车服务。”奥迪销售事业部执行副总经理杨志军说。

【腾势1-4月亏损1.2亿元，股东双方再次“输血”增资8亿】

近日，比亚迪发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业对腾势新能源增资4亿元。腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资4亿元，双方股东增资后，比亚迪汽车工业及戴姆勒大中华区投资有限公司将分别继续持有腾势新能源50%的股权。“增资主要还是因为腾势缺乏自我造血能力，现金流紧张。”一位不愿具名的汽车分析师表示。

截至2018年4月30日，腾势新能源资产总额为33.47亿元、负债总额为29.03亿元、净资产为4.44亿元；2018年1月至4月，腾势新能源的营业收入为0.71亿元，净利润为-1.22亿元。

【2018年Brandz全球最具价值汽车品牌榜 特斯拉逼近奥迪】

日前，全球最大传播集团WPP和凯度华通明略发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。丰田品牌连续6年成为全球最具价值汽车品牌，而梅萨德斯奔驰超越宝马，首次成为汽车榜单的亚军。此外，特斯拉虽然没有进入前100名，但是其品牌价值较去年大增60%，已经十分接近奥迪的品牌价值。

【保证新能源车辆数据真实性 运行里程核查方法公布】

近日，新能源汽车运行服务与管理中心发布《关于公示的通知》指出，按照已形成的《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法（2018）》，里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测，测评周期内车辆数据经过里程核查流程后得到 3 个输出量，分别为：

（1）上线里程：车辆第一次上报的仪表里程与 2017 年 12 月 31 日前最后一次上报的仪表里程的差值。

（2）GPS 里程：将车辆上传的坐标信息进行描点测算所得到的统计里程。

（3）有效里程：将车辆数据中存在无效数据、异常数据及不符合车辆运行规律的数据剔除后所得到的统计里程。

通过以下核查方法，可对新能源车辆的行驶里程数据作出更加精确的检测：

（1）使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程；

（2）对核查周期内所有天的有效里程、核算里程进行比对；

（3）有效里程、核算里程取较大值，用作新的参照里程；

（4）计算总在线里程和参照里程偏差率，小于等于 7%选取总在线里程为最终核算里程，否则选取两个里程的较小值为最终核算里程。