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历经7年的生产，不到18个月前 (2016年12月) 才刚庆祝过第10,000辆新车自工厂下线的迈凯轮，日前也很开心地宣布第15,000辆新车已于日前完成组装，且这辆570S Spider很快便会离开位于英国Woking的迈凯轮 Production Centre (MPC) 生产中心、交到车主的手中。

18个月前才刚庆祝第10,000辆新车下线的迈凯轮，日前宣布第15,000辆新车 (图中570S Spider) 已于日前完成组装，为品牌的成长达成重要里程碑。

自从2011年启用、打造出迈凯轮重返汽车制造商之列的首款量产新车：MP4-12C以来，随着消费者对迈凯轮需求日渐提高，原厂不仅在2016年让产线增加第二班次、将每天的生产量由10辆翻倍至20辆，且2017年共交出品牌破纪录的3,340辆新车，并出口90%以上的新车到全球30多个市场，获得空前的佳绩。

迈凯轮重返汽车制造商之列后所生产的第一款新车，便是图中的MP4-12C。

迈凯轮目前旗下共有Sports Series、Super Series与Ultimate Series三个家族共6款车型，分别为Sports Series家族的540C、570S Coupé、570S Spider与570 GT，Super Series家族的720S Coupé，以及Ultimate Series家族限量500辆的Senna；其中、Sports Series占总生产量的2/3 (2017年共销售2,119辆)、另外1/3则是 Super Series家族的720S Coupé，而且甫于2018年3月日内瓦车展亮相的Senna，第一辆新车也即将完工，有望继续扩大迈凯轮产量。

2018年3月日内瓦车展亮相、全球仅限量生产500辆的Senna，第一辆量产新车即将完工，很快便会陆续交至车主手中。

迈凯轮 首席执行长Mike Flewitt表示：「只用不到18个月的时间就让累积产量从10,000辆累积到15,000辆，对迈凯轮来说、是个很重要的里程碑，因为那显示了消费者对迈凯轮新车需求的成长，而Sports Series则是这个我们能达成这个成就的关键，其中又以570S Spider最受欢迎。事实上，我们现在能够每天生产20辆新车，已证明了我们每一名员工对工作的付出与奉献献，所以他们也应该为身为这个伟大团队的一员而感到骄傲」。