“我可能是以中国民间第一人身份将车辆运输到德国跑纽北的

所以想将各各环节摸清，为更多的车友探路

我相信在中国会有很多车友会像我一样

自己改了一辆喜欢的车或者这辆车对我有特殊的情义

我想让它能陪我去到任何地方

我希望我能为大家做一些有意义的事情。”

—Marklee

（西安卓匠汽车主理人）

文章开始之前，先给大家简答介绍下德国著名的纽博格林（Nurburgring）赛车场，纽伯格林位于德国科隆的南部约70公里处的纽博格（Nurburg）小镇，赛道让其扬名天下，因而纽博格林已经成为该地的新代名词，中国距德国直线距离大约为7594公里。

如果您是一位汽车运动爱好者，那么对纽伯格林赛车场绝对是再熟悉不过了。小编我也经常在模拟器上狂刷纽北记录，对于90%的中国汽车玩家，要想能亲自上阵，或是将爱车漂洋过海的拉到纽伯格林赛车场上大胆驰骋竞技一番，那真的像梦一样。

今天小编就带领大家感受下将梦境变为现实的感受，经过几经辗转，终于联系到了目前依然身在德国的西安市卓匠汽车主理人：Marklee！用最近“溜溜哥”超热的一句括概论下Marklee，四个字：顶级玩家！最合适不过了！但是生活中的Marklee（简称：李先生）十分平易近人，小编在德国时间凌晨4时左右对李先生进行了长时间采访，并且得到了目前大家最关心的一系列问题，那么现在我将了解到的消息展现给大家。

在此对西安市卓匠汽车主理人：Marklee李先生，以及TeamC.O.R表示衷心的感谢！

问：是什么想法或是动力能让您将自己的爱车（斯巴鲁翼豹）带到纽伯格林赛车场上去驰骋？对于德国的纽伯格林赛道有什么特殊的情节吗？

答：首先与纽伯格林赛道并非初次相识，以前我在德国留学时大概2014年就与身边的伙伴们相经常跑纽北，近些年在国内发展，但是依然忘不掉曾经的那份速度与激情，所以今年就想把爱车运到纽北寻找下当年的感觉，然后就开始了筹备这次将车拉倒德国的事情。

问：为什么会选择斯巴鲁翼豹这款车型去德国？

答：斯巴鲁翼豹是我第一台日系车，之前包括现在也一直在玩BMW，没有接触过日系性能车，但是目前翼豹与之前的宝马相对比车的玩法还是不一样的，有些东西需要自己一步一步去改，比如散热，发动机等等地方都是需要强化的，这是与德系不同的，为什么会带这台翼豹来纽北主要是因为这台车是我亲自改装出来的，我有我自己的改装店，我认为我这次来到纽北是带着我的作品而来，心境是不一样的，这台翼豹也参夹着我自己的心血在里面，我希望我能驾驶着它在纽北上驰骋。

问：关于车子从中国运输到德国，这一路还顺利吗？有些网友传说您这次车辆运费在7W元左右，这个情况属实吗？在纽北赛道花销大吗？

答：是的，属实。这个价格里包括了车子往返的路费、报关、运输、和运输方面的保险及相关手续的费用都包括在里面。我有部分生意是在做进出口贸易方面，所以将车子运输到德国办理这个流程比较熟练，一切都比较顺利。在纽北赛道单圈是29欧元，如果圈数多还会优惠些。

问：如果有些中国车友也准备将车运到德国感受下纽北赛车场的话对他们有什么建议或者需要注意什么吗？

答：我可能是以中国民间第一人身份将车辆运输到德国跑纽北的，所以想将各各环节摸清，为更多的车友探路。我相信在中国会有很多车友会像我一样，自己改了一辆喜欢的车或者这辆车对我有特殊的情义，我想让它能陪我去到任何地方，我希望我能为大家做一些有意义的事情。

相信如果真的有一天可以见面聊的话聊一天一晚也不算多，毕竟他实现了我们多数人深埋心底的一个愿望，祝愿Marklee一切顺利！

END