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关于理念，所谓的与honda互补，以性价比抢占低端市场，其实都不是支撑着理念真正能够走下去的关键。如果以销量论英雄的话，理念恐怕早已不存在了，但若从战略层面来看，理念并非鸡肋般的存在，它只是在隐忍着、坚持着、等待着，那最后的一鸣惊人的机会。

记者 邢锐

今年，广汽本田有两件大事一定要做好：一是把十代雅阁卖好，二是把理念品牌重新推向市场。

第一件事，广汽本田似乎不需要太多的担心，全球车的名声、良好的口碑、满满的黑科技，雅阁生来就是让人宠得无法无天。

第二件事才是广汽本田多费费心思的。理念品牌诞生已十年，但品牌影响力相比honda，却还是相距甚远。这显然不是一句简单的振兴就可以完成的。

理念的隐忍

理念是开了合资的先河的，但这事放在广本身上并不令人惊讶，想当年可以1元收购广标的烂摊子，魄力是有的；率先导入4S服务体系，眼光是有的；与全球同步上市，格局是有的。应该说，理念的品牌规划一开始是清晰的，但却渐渐迷失在了市场中。因此，十年后的今天，理念的焕新出发，近似于原点的再出发。

不过，理念的十年历程，虽说饱含辛酸，但也是获益良多。在广汽本田人的眼里，这是一段“沉淀的历史”，事实上，“沉淀”是一种隐忍、睿智的表现。

7年前，理念第一款量产车型S1上市时，广汽本田曾组织了一场“全领域体验”，实际上就是对S1的采购、生产、渠道及服务等环节的零距离接触，彼时，就提出理念要以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，实现“技术同步、品质同源、服务同网”。在当时，这一行动也是推动着合资自主品牌建设向前跨出了关键一步。

理念品牌的发展基础好，也就有了一个好的开端，终端销量也比较理想。而在S1之后，各大合资车企也开始推出相应的合资自主品牌及产品。此时的广汽本田并没有过度追求量级的增长，而是在喧嚣之中继续思考着理念品牌的未来——理念，应该做一个什么样的品牌？

可以明确的是，S1显然无法支撑起整个理念品牌。而按照广汽本田的设想，理念品牌是与honda品牌平行发展的关系，也就意味着理念将是全领域产品的品牌定位，低端起步，向中高端进发。

问题在于，新产品的研发还得过多借助外方的技术力量，时任广汽本田研究院副总经理的吴庆宏表示，中方研发技术实力仍然薄弱，“S1这款车型有着相当多的本田基因”。

缘于上述原因，理念并没有冒进。吴庆宏说，“越高端的产品精细化程度越高，难度越大，我们需要有足够的技术积累，关键是我们中方的技术人员要有完全独立的开发能力。”

因此，直到今年北京车展前夕，理念品牌除了一款S1外，并没有其他车型推出。而此前曾有人建议“把雅7给了理念”，广汽本田没有回应，这是个麻烦事，如果原封不动的将雅7生产出来换上S1的标，理念就成为了不折不扣的贴牌，那么，这个品牌存在的意义和价值根本就无法体现。毕竟，理念的初衷是实现自己的研发能力。

但这个过程显得异乎寻常的艰辛，“我们要从S1入手，逐步形成整车研发能力，这需要一步一步积累。”研发能力的提升是缓慢而漫长的，即使有着honda技术做背景支持，这种培养仍然需要时间的打磨。

“为什么坚持？”有人问。

理念的十年“沉寂”，不是希望破灭的“沉寂”，而是苦练内功的“沉寂”，这是一种大智若愚的隐忍，若没有强大的研发体系力支撑是根本无法做到的。所以，当理念选择再次焕新出发，我们看到的是一种期待、也是一个高度。

现在，是时候了吗？

在新能源的浪潮中，理念似乎看到了市场的间隙，所有品牌，自主品牌、合资、大家都在同一起跑线，没有谁具备绝对优势。

历经十年探索发展，从最初的破题行业格局，到如今成为广汽本田三品牌战略的重要基石，理念品牌通过对合资自主“人才、技术、研发”的沉淀，始终探索合资自主品牌的发展之路，并着眼于成长为具备长远竞争力的品牌。

本次北京车展，理念品牌发布了全新形象片。形象片以“变焕SWITCH”为主题，为人们展示了未来车生活的各种可能性和新价值，呈现出一个更年轻、时尚、个性的理念品牌。

“理念品牌以“新能源产品”为全新开端，新能源车只是理念品牌未来的发展方向之一，”广汽本田副总经理袁小华说，“我们将在“数字化、电动化、智能化”三方面探索人和车全新的关系，进行品牌定义。”

他也再次重申，广本对于理念的定义，实际上是要做一个能够与honda品牌并驾齐驱的，全面覆盖的品牌，涵盖着传统、新能源、智能网联，这都是广本给理念预留的发展空间。

伴随品牌的全面焕新，理念品牌在本次北京车展还带来了全新EVCONCEPT，这款概念车以“SHINING耀目光芒”为设计概念，呈现出独有的未来感和力量感，全面刷新人们的感官体验。理念EVCONCEPT未来的量产车将汇聚广汽本田最先进电动技术及高品质车格，带来焕新用车体验，全面助力广汽本田加速驶入“电动化”时代。

“理念品牌也将因时而动，焕新成为‘能够快速提供充满创新Idea的商品和服务，探索人与车的全新关系的品牌’。”广汽本田将通过它“扩大人与车可能性”，为汽车带来新价值与新憧憬，将理念品牌打造成为更加具有先锋、探索精神的全新品牌。

关于理念的发展，袁小华在以下三个方面作了解释：

问：理念品牌这一次焕新发布，亮相的是一款电动概念车，这很容易让人理解为理念品牌将要围绕着新能源发力。是这样吗？

答：我们并没有把理念品牌就定位成新能源品牌，而是一个能“扩大人与车可能性”的品牌、不断探究汽车新价值的品牌。未来，我们会结合当下消费者的最新需求及汽车市场发展方向，推动理念品牌继续发展。

简而言之，理念品牌不会放弃传统燃油车，而在车型品类上也会涵盖轿车、SUV，并会根据市场需求逐步导入。

问：营销会有改变吗？

答：营销方面，新能源车和普通燃油车的销售及营销方式不一样。常规渠道方面，还是会借用特约店进行线下实体营销，其次运用网上一些平台进行销售。

下一步我们将针对理念的销售，设置专门的新能源营销规划和销售机制，统筹今后几年理念品牌新能源车型营销的推进，这是广汽本田在新能源销售上非常重要的创新举措。

问：本田给予这款概念车什么的技术支持？

答：首款产品（指EVCONCEPT）将由广汽Honda与本田技研科技（中国）有限公司共同研发，希望开发出一款让大家充分感受行驶乐趣的EV车辆。

作为国内首个合资自主品牌，理念以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，实现“技术同步、品质同源、服务同网”。