女人开这车个性十足，颜值高，实际空间胜缤智，网友：不愧是丰田

现在的人买车越来越追求个性了，像大众途观、福特翼虎这些老牌车型已经不怎么被年轻消费者群体所待见，所以，在这些老牌车企还后知后觉的时候，丰田站出来首先第一个发力了。最先进入国内市场的就是彻底"改头换面"的第八代凯美瑞，新车那叫一个激进，丝毫没有了老款车型那种中年成熟大叔的感觉，可见其在向运动化阵营妥协，也可见丰田开始改变发展思路了。而在凯美瑞这一波运动化大牌已经打出后，丰田也立马即将推出第二款非常具有个性化的SUV车型。

这款车它整个的外观造型非常有个性，在我看来造型起码能够超前10年，说它是最新的个性车也当之无愧，给女性车主开就更是个性十足了，毕竟这款车还算比较小巧，和本田的缤智、XR-V都差不多了，颜值算是很高。另外，可别以为它的车身小空间就很差了，丰田偷空间的能力可也丝毫不逊于本田，在师哥实际乘坐后发现，这款车的实际空间甚至比缤智还要好，这可就应了网友们的那句称赞了：丰田不愧是丰田。目前该车的预售价格已经公布，新车预售14-18万元区间，对于这款出身于丰田TNGA架构平台下、又十分有个性、空间还不错的小型SUV，师哥觉得其实14万起也还是能接受的，说来说去到底是什么车呢？它就是丰田的全新小型SUV，C-HR。

外观上，关于国产C-HR的外观相信大家已经非常熟悉了，这里就再来简单地说一下。新车与海外版的C-HR保持了高度一致，其整体采用了复杂的线条在车身上"肆意"的勾勒，从而看上去十分张扬。前脸修长的前大灯配合下方网状前进气口带来的运动感也是极其强烈。比较有个性的地方是，与本田的缤智\XR-V一样，C-HR后面的"门把手"隐藏在熏黑的C柱上，这点看上去较为别致。车尾造型也更加凹凸有致，独特的回旋镖式的尾灯颇具个性，仿佛独立于车身之外。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm，空间部分有很大惊喜。

内饰方面，国产C-HR的内饰并没有做太多的改变，依旧是完全照搬了海外车型的设计，当然这并没有什么不好，免得等下消费者又说是中国特供，原汁原味挺好的。中控台也采用了偏向驾驶员一侧的设计，并集成了悬浮式中控屏、横向出风口以及功能按键等，人机工程学设计挺不错，驾驶起来舒适且顺手。多媒体系统则配备了百度CarLife互联、无线镜像等功能，新车还配备了电子手刹、倒车影像功能。在配置这块应该无需担心，基本的肯定都会有。

至于动力部分，无论是广汽丰田国产的C-HR还是一汽丰田投产的弈泽，其都将搭载一台丰田最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，该发动机的压缩比为13:1，热效率高达40％，峰值扭矩可以达到205牛·米。在传动方面配备的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱，这款变速箱齿比变化速度比以往增进20％。总体来看，这套动力系统从数据上还是相当给力的，要知道许多中型车在近年也都是用的2.0L发动机哦，所以对于这台小型SUV而言，其加速和驾驶乐趣应该是很让人值得把玩的。

而在实际百公里的加速测试中，丰田C-HR的成绩为9.92秒，从这一成绩来看只能算中规中矩，毕竟在小型SUV这个级别里，小排量涡轮增压发动机是更主流的配置，它们的加速表现都不错，甚至有8秒出头的选手出现，比如现代的那款ENCINO。因此，丰田想要靠这次的双车战略赢得市场青睐，从走量的方面来说难度不小，但反过头来我们看，丰田啥时候又有说自己的这款车要跑量吗？所以，我们还是静静地做吃瓜群众吧，等时机再成熟点出手也不迟。（优视汽车 王卓编辑报道）

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