现在蛮多出租车油改气的，特别是以前的出租车，以前还维修过一辆跑了近50万公里的油改气车辆，油气渗漏，气压不够，发动不起来，用汽油就能发动起来。改过气后的发动机，发动机功率没有用汽油那么高，大致上会降低百分之15左右，听以前的老师傅说，改气后对发动机的损伤也算是比较大，我基本上没修过油改气。

油改气后动力损失较明显，而且油改气也会对发动机有一定的影响，由于烧天然气发动机排温太高，主要对火花塞的要求较高，另外对排气门和气门座圈也会有一定影响！如果质保期内的改装，发动机及排气系统也将无法得到三包的认可。另外，油改气后要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

改气过后发动机噪音会变大，还有我本地改气轿车75得罐子都在3000左右，每年用车在30000公里左右最划算，另外车价在10万以上的，涡轮增压发动机的，不建议改，车价过10万改气过后车子再出手会比正常烧油的同款车价格要低，涡轮的发动机改气如果一旦改不好涡轮基本就算废了。

改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。天然气稍有泄露很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此天然气是比较安全的。

现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。 并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。 也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修， 发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了 有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。