“45升的油箱，为什么加出了47升的油？是不是偷油了？”

中国石油请解释！

“加油员为什么要按压油枪？听说会少给油？”

中国石油请解释！

今天，你们要的解释来了！

6月1日，

中国石油·为梦想加油开放日

在厦门忠仑加油站举行。

这回我们不仅要解释，还邀请车友亲自动手做实验，让谣言粉碎在眼前。

比如，45升的油箱为什么加出了超45升的油？告诉你，加更多的都有！不信？这回我们现场真拖了一个空油箱来做实验。

实验结果：这个油箱装下了46.22升的油！这是为什么呢？

加油机上最终读数是46.22升

其实就像大家常买的酱油一样，标注600ml的酱油，瓶子最上方肯定留有空隙，还能再往里多灌酱油，也就是说实际能容下超过600ml体积的酱油。

厦门理工学院汽车系副教授钟铭恩通过酱油瓶解说为什么油箱实际容积会大于标定容积

同理，考虑到汽油是挥发性物质，又有热胀冷缩的特性，为防止汽油因加太满溢出，国家规定汽车油箱标定的容量，不能超过实际容积的95%。

因此汽车厂商在标注油箱容积时，都会有意“缩水”，这是为了安全着想。也就是说，如果你油用得比较狠，标注45升的油箱，加油量超出45升完全有可能。

有的车型油箱实际容积比额定容积甚至超出了更多

看完你是不是对你的油箱有了重新的认识？就像下面这位小姐姐。

还有一个广为流传的说法，说是加油员按压油枪，是为了增加油枪内的压力，让加油机上的表跳得更快，从而使加入油箱的油变少，本质是在“偷油”。

网络图

同样告诉你：没有的事！

首先，解释下加油过程中为什么会跳枪？这个可不是人为控制的。每把油枪口都有一个感应器，也叫自封装置，当油液或者加油引起的空气流冲击触到这个感应器的时候，加油枪档位会自动弹起，停止加油。这时会听到一声清脆的“咔”，业内俗称跳枪。这是一种防止油加太满而溢出的保护机制。

那么重点来了，加油时当油箱内油液泛起或空气压力过大，触碰到感应器后，油枪就会自动跳枪，提早停止加油。但这时油箱并未加满，加油员要再手动按压油枪档位，才能继续加油。

现场嘉宾亲身体验跳枪加油

那么跳枪后再重启加油，是否会少付油呢？这次我们请来了厦门市计量检定测试院的两位专家，现场为大家做个实验。

两位专家先是对加油机合格证书进行检定，再打开加油机内部，查看铅封是否完整。确认加油机处于国家检验有效期内，且没有被动过手脚。

厦门市计量监督局王智惠主任检查加油机内部铅封是否完整

接着在加油机上设定50升的出油量，然后往50升的国家标准计量桶内，用频繁按压油枪的方式注入汽油。

按压8次油枪加油

加油结束后，我们再查看计量桶上的示数，最终读数为50.033升，误差仅-0.16%，在国家标准误差±0.3%范围内。说明按压油枪加油，根本不会少付油，甚至还多出油了。

如果你还不信，也可以随时在中国石油加油站用20升国家标准量筒做实验，就像下面这位小姐姐（对，又是她！）。

讲真，以上两个话题，我们已经解释过无数遍。但听一万遍不如亲眼看一遍。

这回您相信了吧？请别再让无知，蒙蔽了您的双眼。如果您觉得涨知识了，请为我们点个赞。

（本文为推广）