近日，宝马在意大利科莫湖畔的古董车展上发布了旗下最新设计的概念型运动街车，该车被宝马暂命名为 9 cento。本次新车的亮相，并不是展示模型，而是一款成品的概念型街车。

本次亮相的 9 cento完全的采用了宝马从未出现过的设计语言，尤为抢眼的就是短坐垫设计，直接将该车的整体感觉变得相当的灵巧，而车头部分的设计我们还是可以看到很多XR的风格的。

该车采用了目前宝马概念车一直都在引用的超级硅胶材质的坐垫，并且坐垫的设计和后边箱融为一体，增加了后座的整体面积，有效的弥补了短坐垫造成的后座空间局限问题。

后悬挂采用了宝马现在主力研发的碳纤维复合摇臂加减震系统，在获得非常不错的减重的同时，还能够得到相当不错的支撑力。

本次的新车搭载的是一台平行双缸发动机，根据目前宝马的产品结构，可以判断出该车的动力平台和即将推出的新款F850 GS和F 750GS所搭载的853cc双缸发动机为同款。

摩托车设计总监埃德加海因里希在发布现场谈到：宝马现在并不是要做排量更大，速度更快的车型，而是需要推出令消费者更加舒适的车型，这款新车汇集了运动，探险和赛车最好的部分，并且将适当的动力与可靠的运动旅游特性结合在一起，可以带来更好的骑行乐趣。

目前，宝马的GS系列车系已经迎来了中期改款，相应的目前的F800R并没有改变，这款概念车如果正式量产的话，很有可能会成为F800R的改款车型。

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