好开又聪明！魔都试驾奇瑞瑞虎5x

5月24号，在魔都这个年轻潮流和前卫的聚集地，茶哥受邀试驾奇瑞瑞虎5x车型。瑞虎5x是奇瑞继瑞虎7之后第二款基于T1X平台打造的SUV车型，售价为7.99-11.09万。

外观方面就不多赘述了，萝卜青菜各有所爱。不过茶哥觉得瑞虎5x的外观，还是比较符合如今年轻消费者群体的口味的，够个性够时尚。内饰方面用料也足够厚道，以搪塑材质居多，但看起来质感还挺不错。奇瑞瑞虎5x 9英寸的中控屏上配套的是Cloudrive 3.0车载系统，首先这套系统内置中国联通4G网络，为在线音乐和地图等互联网服务的使用提供了基础，并且集成了高德和百度这两种主流的手机地图导航；其次同时支持百度Carlife和苹果Carplay，实用且功能丰富；再者还有奇瑞和科大讯飞联合研发的语音交互技术，只需一句“小虎，你好”就可唤醒。值得一提的是这套系统还支持32种方言，颇为聪明。

瑞虎5x的车身长宽高分别为4388/1830/1645mm，轴距为2630mm。虽然相比同价位一些紧凑级SUV，这样的尺寸好像并没什么优势。但在实际乘坐中，瑞虎5x的空间表现还是中规中矩的，后排的舒适度得到不错的保证。

试驾的路线是从上海到宁波慈溪的鸣鹤古镇，在全程160多公里的试驾过程中，瑞虎5x的动力以及行驶质感，让茶哥对其留下不错的印象。1.5T发动机+格特拉克的干式6速DCT变速箱的瑞虎5x，性格有点“野”。油门初段比较灵敏，动力一点即有。刚上手还没适应的话，就会感觉挺“冲”，但同时也会令你感到起步很轻快。这套动力组合不仅动力足够充沛，在配合上也较默契。虽然在低挡位升挡的时候能感觉到顿挫感，但被抑制得不错，不会有令人感到不舒服的感觉。整体来说，动力输出不拖泥带水，平顺性也是可以肯定的。

瑞虎5x采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架的组合，在以较快时速过弯的时候，虽然侧倾有些明显，但悬架较强的支撑性还是让人有足够的信心。路面上一些细碎的震动，也过滤的不错。在这个价位，瑞虎5x的机械素质可以说是对得起这个价格了。

一汽-大众T-ROC探歌现身橘洲音乐节，引领长沙魅力夜晚

作为一汽-大众大众品牌首款SUV，它采用大众SUV全新设计语言，更加个性、时尚且富有表现力，满足了年轻人个性化的选择。

T-ROC探歌自4月18日首次亮相以来，就得到了国内众多追求个性、时尚且富有活力的年轻人的高度关注和期待。此次，一汽-大众T-ROC探歌之所以冠名橘洲音乐节，正是基于双方的活力主张与追求时尚潮流的高度契合而达成。

音乐节的阵容有毛不易、陈粒等知名独立歌手，在活动现场，除了活力四射的音乐外，一汽-大众T-ROC探歌挑战馆精心设置了丰富多彩的游戏互动环节。通关挑战赛、Time To Roc舞抖音挑战赛等项目人气火爆， 吸引了大批观众前来互动体验，为这场音乐大Par增添了无限乐趣。

如今汽车市场，年轻潮流是主流风格。T-ROC探歌也是专为新时代的年轻消费群体量身打造的，通过这次活动，也让年轻消费群体看到T-ROC探歌时尚潮流的调性。

全新一代宝来首发亮相

宝来自国产到现在已有17年，在家用轿车里算是元老级车型，市场表现也可圈可点。车市竞争日益激烈，在竞争对手们都推出了新车型后，或许是迫于市场的压力，全新一代宝来在5月28日正式进行了首发亮相，这款车是首款MQB平台中国专属车型，有望在9月份正式上市。

外观方面，全新一代宝来采用全新的家族式“X”型前脸，贯穿式的前包围设计使新宝来看起来充满力量感，车身采用前低后高的设计，流畅的双腰线使整车看起来更加修长。三段式的尾部设计，进一步凸显新宝来的运动气息。惊喜的是，为了迎合国内市场以及满足消费者的需求，全新一代宝来在车身尺寸方面进行全面加长处理，长宽高分别为4663mm*1815mm*1462/1473mm，轴距达2688mm，相比上一款车型，分别增加101mm、22mm和5/16mm，轴距增加74mm。

内饰采用大众最新的设计语言，环抱式的中控台以高亮黑钢琴漆面板装饰，真皮多功能方向盘搭配真皮双色撞色座椅，沉闷中又带着俏皮，大量使用皮质包裹装饰使车内档次感尽显。配置方面可谓是十分丰富，ESP车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统、倒车紧急制动、自动驻车、前后雷达、胎压监测系统和倒车影像等安全配置应有尽有。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，传动系统匹配是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱。相较老款车型，动力也大幅提升，燃油经济性也进一步提升。虽然从账面数据上看，全新一代宝来的动力表现较为平庸，但整体来说也符合它家用的定位。