梅赛德斯-奔驰CLS于6月1日国内上市，目前只有350 4MATIC和350 4MATIC先型特别版两个版本推出，两款价格分别是80.88万和83.88万。车型大体上沿用梅赛德斯家族式的设计风格，另外动力上搭载2.0T发动机和9AT变速箱。

外观方面：车身长宽高尺寸为4988*1890*1427mm，轴距为2939mm。整体上比上一代都要长。另外全新的设计语言却保留梅赛德斯-奔驰家族式的基因让人耳目一新。梅赛德斯-奔驰CLS整车外型设计简洁而不简单，多边形进气格栅采用矩阵繁星式点缀，更闪耀尊贵，扁平式的车标加上向两边延伸的细镀铬条，以及三角形式的整体式LED大灯，让其前脸更张显活力和动感。

梅赛德斯侧线条由前至后没有一丝多余的部分，简洁的风格前后浑然一体，无边框车窗设计，运动化的铝合金轮毂，高偏平比的轮胎，以及溜背式的运动式顶部在告诉大家它是定位轿跑的一款车型，所以它直接竞争对手直指“BBA”中的宝马6系和奥迪A7两款车型。

尾部线条清晰明了，没有多余的轮廓。对称式的LED尾灯，型号标识清晰位于两侧，下部则采用对称式外露排气口，置于中间底部的扰流板，细节之处无不体现其运动的设计基因。

内饰方面：三幅式多功能方向盘，A柱下对称式的圆形空调出风口，行车仪表盘、加上12.3寸液晶屏，像素为1920X720，整体科技感满满，新车同时搭载全新的MBUX系统，由于大量采用触屏式设计，减少按键的使用，可能对经常使用按键的朋友刚开始会有误触可能。

座椅方面依然是梅赛德斯-奔驰的强项，真皮座椅，包裹性强。后排中间位置也是人性化的配有头枕，柏林之声音响，另外前采用四连杆式独立悬架，后多连杆独立悬架，乘坐舒适性上更加无可挑剔。

动力方面：2.0T涡轮发运机加9AT变速箱，采用48V轻混系统方式，发动机最大功率为220KW，电动机最大功率为16KW，扭矩最大输出249扭米，由于9AT变速箱的多档位优势，动力调教和输出非常线性。

总结：全新一代梅赛德斯-奔驰CLS在各方面升级的非常多，全新外型设计风格，却整体上没有抛弃自家的整体设计语言，这点非常不错。另外车辆价格上相比上一代猎装版更加有优势，另一方面国家降税等原因也是使得它的价格比较划算。外部竞争力对比，相比奥迪A7，宝马6系相比，价格居宝马6系、奥迪A7两者之中，当然了，购买得了此价位的消费者价格绝不是最大的影响因素。汽车品牌，和客户的兴趣、内在需求才是最主导的不是吗？