新能源汽车电池一直是困扰新能源汽车发展的一个大问题。

电池报废一则污染环境，二来资源浪费，随着我国新能源汽车战略发力，未来新能源汽车电池回收利用肯定是一个重要的行业。

这不，六一儿童节前夕，工信部就发布消息称：京津冀将协调推进新能源汽车电池回收利用工作。

我们来看看详细情况！

一，公开征求意见

5月17日，工信部对《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》公开征求意见。

规定指出，国家将建立“溯源管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

二，管理暂行办法

工信部等部门印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将于今年8月1日起施行。

暂行办法规定：汽车生产企业将承担动力蓄电池回收的主体责任。

三，京津冀协调

此次工信部调研，京津冀三地的相关部门，北汽、比亚迪、吉利、长城、长安、江淮、银隆等新能源汽车制造企业，普莱德、国能等动力蓄电池生产企业，以及中国铁塔、格林美、天津猛狮、赛德美等综合利用企业全部过来，听取企业意见。

这也意味着，在京津冀这样新能源汽车发展相当迅速的大城市群里，电池回收利用将作为全国的试点和表率。

公开资料显示，2018年我国动力电池报废回收量或将达到6.5万吨，同比增长130%。

随着中国新能源汽车市场的进一步发展，到2020年，电池的回收量预计将会突破至25万吨。

与此同时，2018年废旧动力电池回收市场规模则有望达到52亿元。

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