大众T-ROC，作为一汽大众进入市场的前锋，它打出了自己的风格，如果说上汽途观是“中年大叔”，那么这款一汽大众的T-ROC就是个“青春小伙”了，它的中文名探歌也有着“探索未知，且行且歌”的含义。整体上来说，时尚而充满了运动气息，比较符合当下年轻人的审美。
前脸方面设计的极具有个性，横幅式进气格栅内部采用了熏黑设计，视觉上的表现极为不错，一体式造型直接连接两侧LED大灯，夜晚点亮后大众LOGO辨识度极佳。最值得一提的是下方环形日间行车灯，很是炫酷。车身尺寸方面，长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距达到了2680mm，相比海外版本车身增加了84mm，轴距增加了77mm，宽度和轴距都超过了老款途观。
内饰部分的设计让我们颇感意外，从最近曝光的国产T-ROC内饰部分细节来看，将采用有别于海外版本的设计。海外版车型的中部空调出风口位于多媒体系统屏幕两侧，而国产版车型虽然只露出一部分，但是可以明显看到中部空调风口成横条式布局，多媒体系统应该会在空调风口上方的位置。
动力方面，大众T-Roc探歌搭载了1.4T涡轮增压发动机，低配版的1.2T发动机，最大功率分别为110kW和85kW，峰值扭矩为250N.m和200N.m，传动系统方面匹配了型号为DQ381的7速湿式双离合变速器，动力性能非常不错。值得一提的是该车还搭载了适时四驱系统，越野性能也是不错的。
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