虽然汽车现在是一件普通的消费品，但是对于大多数家庭来说，拿出几万，十几万买一部车还是需要好好考虑的，能便宜上个一两万，哪怕是三五千都是很开心的。

于是很多人在买车前都会在网络上查询车的价格，发现网络售价要比汽车的指导价低很多，于是满心欢喜的跑到4S店，没想到不光没有优惠，还要强制消费甚至加价提车？！

那么网络上的价格到底是谁报的呢？难道不涉嫌欺诈营销吗？

网络价是如何被发布的？

一般在网络上进行价格发布都会有相应的价格发布平台，所以我们在网络上会看到两个价格，一个是车辆指导价，一个则是车辆的优惠价。而这个优惠价则是最能引起我们注意的价格。

一切以吸引客流为第一中心

其实现在很多人的报价都是在汽车之家等一些大型汽车网站上获得的。但是对于这些信息，我们还是要小心谨慎的，参考一下就可以了，之所以4S店会将价格调低，主要是希望能用较低的价格去吸引我们看车，只要能坐在那里谈对于他们来说就成功了一大半了。

低价销售策略

对于网络上的低价，也仅仅是吸引买家的一个策略。哪怕是你电话咨询也只是告诉你确实是这个价格，但是具体的需要到店来详谈。这就和房屋中介是一样的，低价上网，电话咨询却告知房屋已经售卖，需要再找新房。

而在你到达4S店后想要提车，却没有那么简单，价格虽低，但是你需要大量的装潢、改装等等才能提到车。而装潢、改装的价格远远不到商品的实际价格。

其实总结起来，很多时候我们看到的优惠力度在4S店是并不存在的，我们得到的实际价格往往会高于售价，但是如果你看到的是优惠幅度特别大的报价，则要小心再小心，当心是销售陷阱。

最简单的例子就是汉兰达了，网络上对于汉兰达的报价往往都是以原价报价，但是能够原价销售的几乎没有，往往都会加价1至2万。