丰田在中国市场有德高望重的地位，无论是卡罗拉还是普拉多或者埃尔法等在中国市场上受到的好评如潮，普拉多更是硬汉级SUV的标杆，近乎只要有硬汉级SUV的评测都有它的出镜。今天给大家介绍的是丰田的一款中型SUV，其在中国市场的名声不亚于普拉多，这款车就是——汉兰达。中型SUV的领导者，号称10年开不坏，在国内扎根了多年的标杆。
大家都常说我们国人买车喜欢买中低配车型，在很多人先看品牌再看车型的前提下，中低配车型确实是比较受欢迎。再加上很多人都说低配车和高配车型“三大件”都一样，舒适性配置可以后期加装，高配车型价格可以换XX车型，总体来讲中低配车型较高的“性价比”成为了很多人的首选目标，而高配或者顶配车型则成为了“人傻钱多”的代名词，但是今天这款车，在我眼里高配和顶配却是性价比最高的车型。
外观方面：外观部分变化最显著的地方当属车头，起初看到海外版车型前脸变成夸张的大梯形时，我还一时难以接受，觉得一直中庸的丰田换了风格有些离经叛道，但随着全新凯美瑞、全新RAV4对眼球的不断冲击，如今再看改款汉兰达，与那些脱胎于TNGA架构的后辈一比，似乎这位大叔也只是稍微变时尚了一些。但有种不怒自威的霸气感觉，尤其是每一根格栅的造型设计，完全复刻了雷克萨斯RX，也在诉说着汉兰达与RX的渊源。LED日间行车灯集成到了大灯内部，雾灯区域改为立式进气口造型，整体视觉效果更动感。
内饰方面：新车中控台的设计与现款车型保持着极高的相似度，中控台用大量的软性材料包裹，再搭配恰到好处的哑光镀铬条，档次非常高。在配置上除了远光灯自动调节功能外，还享有首次引入的全景影像系统泊车更加便利。尊贵和至尊版还提供了方向盘加热和电动后尾门。豪华版及以上车型均提供真皮方向盘、全景电动天窗、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、前排座椅电动调节和三区独立空调，前排座椅通风功能等，很是高科技。
动力方面：海外发布的18款汉兰达搭载了采用了2.7L L4和3.5L V6两种动力，其中3.5L V6发动机为新的直喷发动机，传动方面由之前的6AT提升为8AT变速箱，但是这样的动力进入国内想必会进行阉割，预计会搭载丰田最新研发2.0T搭配6AT变数箱和3.5L V6搭配8AT变速箱的动力总成。
（图文来源于网络，如有侵权请联系删除）
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
