▲
热点
案例
视频
资讯
其他
长车头、短前悬、低重心、软顶篷，这些都是BMW新世代Z4敞篷跑车的重要组成元素，而这款双座跑车目前也正在BMW位于法国南方的Miramas测试中心进行最后的细部调校与设定。原厂透露，现在这个阶段的工作是针对车辆的动态操控特性进行调整，这将会影响量产车型为车主带来的驾驶感受、行路质感以及这款车最重要的操控表现。在这个阶段的测试完成以后，Z4就可以准备脱下伪装物和等待已久的车迷见面。
BMW说明，他们在Autodrome de Miramas这个场地进行测试已经有超过30年以上的历史。Miramas测试中心拥有一条环型高速赛道以及麋鹿测试道、颠簸地形测试道和许多用做不同操控测试的场地。藉由这些不同的测试，BMW可以为Z4的悬吊进行微调，原厂表示这款车最重要的特性就是运动取向的操控表现，因此整个悬吊系统是以运动取向为基调，再以此为基础去改善行车舒适性。
BMW的测试车辆为Z4车系当中性能最强悍的车型Z4 M40i，除了搭载一具新调校的涡轮增压直列六缸引擎之外，也配置了电子可变阻尼避震系统、新开发的前悬吊结构、M款轻量化轮圈、M款刹车系统以及电子锁定后差速器。BMW说明，Z4全新的车体结构设计让车体刚性变得非常优异，在悬吊固定支点强化之下，悬吊做动与转向的精准性也更高。这些测试与调校将会确保新世代Z4无论是加速性能、动态反应或是转向特性都会明显优于旧世代的车款。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
