“由一个品牌所打造的传奇车，都不是用作商业用途的。”这句Tim Kuniskis曾说的话简直就是为道奇挑战者这款车量身说出的。道奇挑战者一直以来都是作为道奇汽车品牌的灵魂门面存在，这款车的销量或许不是最高的，但是这款车代表着的是道奇汽车品牌的文化，是一款能够引发对汽车执迷的车友灵魂共鸣的车辆。道奇挑战者在吸引着新老车迷的关注度的基础上为道奇汽车公司其他系列汽车的销量做出了极大的贡献。

时光如白驹过隙，2018款道奇挑战者Challenger SRT Demon在纽约车展上大展风采，他的出现意味着要代替曾经的霸者Hellcat，成为挑战者系列性能最好的王者。Demon，仅从名字上就能感受到这量18款道奇挑战者的迎面而来的锐气。

Demon能够取代Hellcat绝对是有原因的。速度是跑车的灵魂，而Demon拥有6.2V8的发动机，100km加速仅需2.3秒，不仅如此他的最高时速有328.3千米每小时，惊人的数字，野兽般的速度让NHRA认为Demon的安全装置与他野兽般的速度不相匹配。18款道奇挑战者的整体车重有了大幅下降，比他的上一代“地狱猫”减轻了足足97公斤，而且还把副驾驶与后排座椅全部剖除，减负也为高速做出很大贡献。

在18款道奇挑战者的外形方面更是无可挑剔，他像是一头蓄势待发的猎豹，健美野性杀气勃勃。车头的引擎盖采用的美系高性能元素，充满肌肉的力量感，总体沿用地狱猫的外观设计不显浮夸，但是车前叶子板的标志换成了恶魔头像，亮明身份的同时释放满满的杀气。而且Demon不仅可以使用一般燃料作为驱动也可以使用赛用燃料，他的空调系统还有帮助发动机冷却的功能。Demon相比于地狱猫，无论是轮毂、转向机制还是制动系统都有所升级，整体性能上了一个level。

既然挑战者系列是道奇汽车公司的汽车文化宣传大使，那么情怀就是不可忽略的一点，在笔者看来，Demon确实是不可或缺的好车，虽然媒体都有一些夸大其词的吹捧，虽然Demon在赛场上的表现不足以与同价位汽车产品一争雌雄，但是Demon绝对是物超所值的，他拥有一般肌肉车爱好者无法抗拒的致命魅力。虽然有些人会说18款道奇挑战者只是快，快，快，只能在直线上耍耍威风，转个弯都不能行。但是能在一个领域内将自身做到极致。这不就是对身最好的挑战，这不就是Demon是一款好车的最好体现吗？