今天，在深圳，奥迪不负众望的又为我们带来了一场刷新认知的科技盛宴！你曾经幻想关于未来汽车的雏形，奥迪都将它们一一变为了现实！

奥迪 Q8

作为奥迪旗舰级 SUV，奥迪 Q8 集优雅外形、运动性能和智能科技于一身，全面展示出奥迪面向未来移动出行新时代的产品设计思考。

外形上，奥迪 Q8 与此前所发布的概念车相似度极高，这样大胆的设计确实让人眼前一亮。

奥迪 Q8 采用八边形进气格栅设计，使之成为 Q 家族的新面孔。六个垂直铬片使进气格栅呈坚固的直立状。宽大的、颜色可选的盖板将进气格栅与独特的大灯连接起来。扰流板和曲线硬朗的大进气管进一步强化了奥迪 Q8 的霸气外型。

由于采用了无框车门，Coup é 设计风格的车顶线条向下延伸到车身，到达长长的扰流尾翼。车顶线向平坡状 D 柱轻微拱起，得到宽阔的、充满力量感的曲线支撑——令人联想到奥迪 quattro 原型。肩线拉伸了车身线条，优雅地连接充满力量感的轮毂外壳。

大灯方面，有两个版本可供选择，二者都采用 LED 技术。从远处看，两个大灯显得非常平坦，因为只可见上半部分。大灯整合了日间行车灯和近光灯。远光灯在下部，向后部逐渐变暗、偏移。选装的高清矩阵式 LED 大灯中各有 24 个独立 LED 发光单元。

内饰方面，Q8 依旧采用了与 A8 相似的设计语言，中控台的双屏设计依旧没有与我们缺席，将豪华与科技完美结合。

菱形纹路的真皮座椅将内饰档次进一步提升。

奥迪 Q8 车型将于明年年初推出搭载 3.0 TFSI 发动机和 48V 轻混合动力系统的汽油版车型，在欧洲市场，奥迪 Q8 的最低配置为 3.0 TDI，可输出 210kW 的最大功率，并提供 600N · m 的最大扭矩，百公里加速时间为 6.3s，与之匹配的是一款 8 档手自一体变速器。

奥迪 Q8 的的加入可以说为豪华 SUV 市场又添了一把柴火，让这个级别的竞争变得更加白热化。

奥迪 lunar quattro 月球车

自古以来，人类对于月亮的探索似乎一直没有停下脚步，奥迪在今天又宣布了自己宏伟的登月计划。

奥迪宣布与德国太空旅行科研团队 "PTScientists" 建立了合作关系，整合利用双方的技术优势，并在谷歌 Lunar XPRIZE 探月竞赛的资助下，最终将月球车送上月球。在帮助 "PTScientists" 团队研发和改进登月装置的过程中，奥迪毫无保留地提供了包括 quattro 全时四驱技术、ultra 轻量化科技、e-tron 电动科技，以及设计等方面积累的相应经验与知识。

奥迪 lunar quattro 月球车是一款轻型太阳能动力车，现已开发至第四代车型，采用 quattro 全时四驱技术。" 登月计划 " 中，两辆奥迪 lunar quattro 月球车将重返阿波罗 17 号的抵达点，为 NASA 留在月球上的阿波罗 17 号拍摄首张高清照片。并且，奥迪 lunar quattro 月球车计划在恶劣的月球环境中待超过四年半的时间。

此次登月任务对奥迪、"PTScientists" 团队及其他合作伙伴都有着极其重大的科学价值，除了两辆奥迪 lunar quattro 月球车外，"PTScientists" 团队还可以将该项目的合作伙伴——美国宇航局（NASA）、欧洲太空局（ESA）和维基百科的科研设备一并带上月球。

自动驾驶的未来：奥迪 Aicon

自动驾驶如果在 5 年前听起来像是在拍科幻电影的话，那么今天奥迪就把这部电影带进了现实。

作为全球首款实现 L5 阶段全自动驾驶的概念车，奥迪 Aicon 集设计研究用车型、技术演示车型、个人出行概念车三种属性于一体，展现了未来自动驾驶豪华轿车的所有可能性。作为一款设计研究用车型，奥迪 Aicon 大胆突破，以超前的眼光将未来几十年的车辆外观和内饰设计呈现于当下，并融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新成果。

作为一款个人出行概念车，奥迪 Aicon 展示了未来的世界——在这样的世界里，人们可以同时享受门到门的个人交通的优势和飞机头等舱的豪华氛围；车舱之中没有了物理方向盘或踏板，只有现代通信电子设备和完美的人体工学设计带来的种种舒适体验。

未来的汽车将扩大与周边环境的交流范围。奥迪 Aicon 采用投影模块以高分辨率照亮道路和周围环境，将信号投射到地面，从而向路人传达警告和车辆信息，无需直视车辆。

未来的自动驾驶车辆肯定不再需要远光灯这项配置。奥迪 Aicon 的激光和雷达传感器系统即使在黑暗中也可以 " 感知 "，让您放心地找到方向，及时检测到可能存在的障碍物。与此同时，乘客可以使用 myAudi 提供的服务，甚至可以闭上眼睛休息一会。当乘客乘坐奥迪 Aicon 驶离黑暗区域时，" 灯光伴侣 " 启动：

驱动和整车也已针对这个新世界进行了优化。高效的电动驱动为奥迪 Aicon 提供动力。总共有四台电机位于前后桥区域。储能装置集成到地板下方。它们是比锂离子电池容量更大的固体电池。

奥迪 Aicon 或许真的已经为了未来的自动驾驶做好了准备！

奥迪 e-tron

这已经不是我们第一次与奥迪 e-tron 见面了，关于它的消息早已有所耳闻

奥迪 e-tron 原型车的量产版是能够在高达 150 千瓦的快速充电站充电的车型，30 分钟内即可充满，这款 SUV 就能为下一段长途旅程做好准备。电动 quattro 将全时四驱系统带到一个新时代，确保全地形强劲性能。

为奥迪品牌首款纯电动车型，这款运动 SUV 年底上市之前将在四大洲完成测试。不论是在北欧的酷寒，还是非洲的炎热气候，不论是在亚洲的山区还是德国纽博格林北环赛道，不论是中国车水马龙的城市街道，还是美国的高速公路，这款纯电动 SUV 将在极端条件实测中证明其品质和其以客户为中心的操控系统。

到 2022 年，奥迪将在中国市场投放 10 款纯电动车型，覆盖各级别细分市场，满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。

这次奥迪为我们带来的嘉年华果然没有让我们失望，将科技作为第一生产力的奥迪在未来还会带给我们怎样的突破呢？让我们拭目以待！