上世纪 70 年代，石油危机爆发致使油价飙升，消费者的需求倾向实用、舒适、省油的小型车。铃木也朝着这个方向去造车，1981 年的东京车展上发布了旗下首款微型车 CV-1。
为了让消费者能买到价格低廉的代步车，铃木将制造成本降到最低。车身外壳用玻璃纤维打造，车架则由钢管构成，座椅、雨刮、头灯都仅仅配备了一个，最经典的是后档，那不是玻璃，而是一块透明胶膜。
图片看上去 CV-1 就像是辆三轮车，实际上只是后轮轮距较窄而已，排量只有 49.9c.c.，有摩托车驾照就可以开车上路了，在操作上也十分简单，因为配备了一个只有前进后退挡的自动变速箱。
车小油耗低（百公里 2L）、廉价、便利这些特点都应该很吸引，但 CV-1 出生时间好像晚了一点。推出时，日本经济已慢慢重新起飞，这些经济型代步车已经满足不了消费者了，后来日本交通法规收紧和新的驾照制度，将 CV-1 逼向了绝境，最终在 1985 年停产。
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