日系本土销量第一的SUV,到国内却干不过CR-V,号称20年不用大修

国人对SUV车型的需求近年来日益高涨,不管是国产的还是合资的,又或者是进口的SUV车型,很多品牌都看上了这么一块大蛋糕,不过市场竞争越激烈,到底谁更加有实力,最后才能完全看出来,特别是去年本田CR-V在国内爆出机油门事件之后,这款原本在国内十分火爆的车型,最终也是面临着停售的处罚,而跟它同级别的车型里面,有一款车比它技术更有实力,销量却常年排名靠后,这就是东风日产奇骏,要说这款车在日本本土的销量那是相当不错的,常年比本田CR-V高出不少,不过进入国内市场之后却显得有点水土不服,不过,能够代替CR-V在国内市场地位的恐怕也只有它了。

话说在这个级别里面,本田CR-V、丰田RAV4、三菱欧蓝德等车型是主流的车型选择,而奇骏的销量还算比较稳定,月销量能够保持在1万台上下,今年四月份的销量更是达到了1.67万台,可以说在合资的SUV车型当中,它算是一员猛将了。

外观设计方面,2017款日产奇骏保持了一个非常不错的设计,造型设计充分展现了它的硬派SUV的风格,如果把它跟CR-V做比较的话,个人感觉奇骏的设计感更强,同时造型也更加有味道,前脸部分,V-Motion的设计语言不管是辨识度还是精致感都非常强烈,大灯造型比较凌厉,造型相对来说还算是比较激进的。

车身部分,整体有点夸姐风格,造型比较带感,特别是车窗周围的镀铬包边元素,整个尾部向上翘起。让整个车型显得更加动感,尺寸方面,长宽高分别为4630/1770/1785mm,轴距2630mm,尺寸与老款保持一致,轴距则是加长了32mm,对内饰空间的表现也将更为优秀。

内饰部分,感觉跟其外观的差别有点不相符,年轻和时尚气质少了一些,所以,对于这款车来说,它的软肋就在这里,很多年轻消费者不选择它也是有原因的,而新车则是换装了全新造型的方向盘,对内饰质感的提升比较有限,该车配置的是机械加小液晶的仪表盘,造型较为成熟。

其它方面,座椅采用了比较偏暖色系的色彩,虽然不是皮质材料,但是,给人的质感还是不错的,同时上面菱形格的缝线工艺让其也比较高档。空间方面也是该车的一个软肋,头顶空间不足,第二排腿部空间也非常局促,小编1.75的身高坐在第二排,基本上头顶跟车顶是没有什么空间的,后排坐三个人显的很拥挤。

动力方面,2017款奇骏采用的是2.0L自吸气和2.5L自吸气两款发动机,传动系统方面,除低配版车型采用6速手动变速器,其它版本车型均采用CVT变速器,给人的感觉就是比较偏舒适性的配置。同时2.5L动力版本车型标配四驱系统,在这个级别里面还是挺有优势的。

总结:个人觉得这款车还是比较适合40岁左右的消费人群,不光是因为内饰,整体气质不像是一台有激情的年轻人的形象,但是,整体来说,作为家用车的话,它颜值没问题,皮实耐用,动力部分也比较可靠,16万在这个预算里面他应该是比较好的选择,你对这款车有什么看法呢?请在下方留言评论。

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