奥迪Q8选择中国首发，自然看重的是购买力，而且近期这个级别的豪华SUV趋于平淡，Q8的到来可以很好的刺激消费。作为Q7的补充，或者说Q7的销量拯救者，Q8至少从外观上看已经成功了一半，甚至可以说它有望开启豪华运动型SUV的转型。

大家都知道X6是豪华轿跑溜背SUV的鼻祖，随后的第二代X6以及奔驰的GLE COUPE都是依次演变而来，之前经历了一段时间的高潮，这几年消费者见得多了，这类产品的新鲜感和销量开始下滑。奥迪其实是这个领域的迟来者，错过了黄金期不得不说是个遗憾，不知道X6最风光的时候，奥迪的设计师在干嘛？也许是想后发制人，也许是因为Q7的辉煌不在，奥迪意识到豪华中大型SUV需要新的领军人了，于是Q8就被提上日程。同时一定不能像GLE Coupe一样过分的向X6看齐，奥迪对于运动型SUV显然有自己的想法。

从官图上看，颠覆性的奥迪Q8暗示了奥迪SUV新的家族基因，尤其是前脸的八边大嘴格栅相当有立体感，两侧的LED大灯和进气口搭配出更多层次感，如此夸张的面孔谈不上漂亮但凸显强烈攻击性，这次就算丑，套娃的帽子也得摘下来。Q8侧面没有过分追求车顶的流线型设计，这一点有别于X6和GLE Coupe，但是它的车窗下沿和腰线设计的较高，C柱更为倾斜，营造出轿跑风格。此外，前后翼子板附近的线条更加隆起，制造宽厚饱满的肌肉感。相对于Q7来说，Q8明显更宽、更低矮，不仅动感，更多了几分阳刚霸气。

车尾整体上看不如车头那样夸张，估计争议也会少很多，最大的视觉焦点当属长条贯穿式OLED尾灯组，灯组中间还采用了亮黑色涂装，非常有未来感。另外，车尾底部后扩散器和双边共两出式排气都是提升运动感而不可或缺的。

内饰设计上，如果您之前看过新一代奥迪A8或者大众途锐，那么对于Q8内饰理解就一清二楚的了。关键部件就是12.3英寸全液晶仪表盘搭配上10.1英寸和8.6英寸两块中控触摸屏。做进车内那种愉悦感跟您买个新IPAD或者新iPhoneX初次把玩感觉是差不多的。至于科技配置、豪华材料、精致工艺等就不必多说了，肯定是奥迪最高水准。另外值得一提是，Q8的空间表现和舒适性并没有因为它的运动取向而有所削弱，这一点比奔驰和宝马做得更好。

动力上跟Q7类似，主力车型应该配置3.0T涡轮增压V6汽油发动机。为了拓展销量，Q7的2.0T四缸涡轮增压发动机应该用在低配版本上。变速器匹配8挡手自一体变速器，全系车型都将标配Quattro四驱系统。另外，高性能版本有望搭载兰博基尼Urus的4.0升双涡轮增压V8发动机，动力输出将超过600马力。

作为奥迪旗舰轿跑SUV，身负重任的Q8不能再等了，预计深圳全球首发后就会安排下线生产，并有望在7月起全球各地陆续上市。至于价格，卡里有一百万肯定够了，比Q7贵点理所应当，想走量的话也不会超过X6和GLE Coupe的指导价。