大铲湾周边的进口车市场日渐火爆。但这其中一家规模最大的平行进口汽车园因欠租问题，恐将“停摆”。今年4月以来，深圳大铲湾港区一家“前海国际汽车园”的运营管理陷入僵局。记者了解到，合作经营前海国际汽车园项目的两家公司反目成仇，对簿公堂，园内商户前途未卜。

商户正常交租却被断电

羊城晚报记者在现场看到，“前海国际汽车园”紧邻大铲湾口岸，地理位置优越，汽车园内各种进口豪车应有尽有。但偌大一个汽车园大楼内，除了车还是车，鲜有人光顾，门前客户停车场也是空空如也。

在一家路虎进口车铺位，铺位负责人告诉记者，朗万公司和建龙公司的纠纷，商户们都知晓，但如今的物业管理方是建龙公司，“我们小商户顾不上他们内部的争斗，只能是谁管理，我们给谁交租，我这个铺位从来没拖欠租金。今年4月份以来，双方纠纷升级，商户一度被停电。我们也担心双方折腾下去，汽车园会关门。到那时，只能换个地方继续经营”。

另一家铺位负责人表示：“我们正常交租，希望有一个好的经营环境，不然租金都白交了。”

两公司合作一年后反目

羊城晚报记者了解到，朗万公司是商贸中心一期物业的租赁及经营主体。2016年4月17日，就商贸物流中心一期物业经营事宜，朗万公司引入沈阳建龙公司合作经营，并与沈阳建龙公司签订了一份内部承包经营的《合作经营协议书》，由沈阳建龙公司内部承包经营。

朗万公司副总裁林乃志称，双方反目实乃因建龙公司拖欠租金。据其介绍，租赁商贸物流中心一期物业有6个月的免租期，然而免租期刚过，自2016年10月起，建龙公司就开始“耍无赖”，拒不按时交租，多次催促下，才会勉强交租，朗万公司根据《股东会决议》于2017年12月1日正式解除与建龙公司的《合作经营协议》。但建龙公司非法霸占物业，拒绝移交承包经营管理权。至今，建龙公司拖欠租金长达9个月累计近2000万元，并且还另立公司收取汽车园商户租金”。

建龙公司负责人刘佳向记者介绍，其公司确实多月未向朗万公司交租，但不交租是因为朗万公司干扰经营，而且不按约定向商户提供租金发票所致。

对拒不提供租金发票的说法，朗万公司林乃志称，建龙公司通过另设公司（高仓公司）等方式将应当缴入朗万公司专门账户的款项转移至自己名下，朗万公司没收到商户每月缴纳的租金，也无法开具发票。

记者了解到，目前朗万公司和建龙公司均向法院提起诉讼，起诉对方违约。