小黑板，这个叫法大家应该都不陌生，这是合资车经常玩的小手段。相比很多合资车用收音机和水墨屏的做法，一些合资车在低配车型型上，用一块塑料板覆盖在中控区域，实在是太“耍猴”了。那么那些装着小黑板的合资车选择混的怎么样呢？

一、起亚KX7

指导价：17.98-27.68万

这是韩国现代起亚在国内推出首款中型SUV，这款车起步价18万元。按照我们的固有印象，18万元的价格，配置应该很齐全了。但是这款车却自信到连中控屏都没有的地步，低配车型装了个小黑板。

作为一款将减配进行的极致，将“耍猴”进行到底的车型，KX7在耍消费者的同时，也把自己给玩了。从上市那天开始，KX7销量就不咋地。到了今年，第一季度KX7的销量累计还不到1000辆，对于这个结果，我只想活该！

二、大众全新朗逸

指导价：11.59-16.29万

今年，大众对曾经的国民神车朗逸进行了改款，新车型的尺寸、外观都有所调整。尺寸增加，外观变得更加时尚，按常理来讲，其竞争力也应该更强了。

但是，由于之前的表现很好，换代之后这款车似乎有点膨胀了。不仅起售价增加到了11.59万元，而且还进行了减配。最明显的就是，中控屏部位换上了小黑板，当然人家很贴心的给你配了一个手机支架。11.59万的价格，连个中控屏都没有，真是让人无话可说。更让人可气的是，12.79万的自动挡车型，搭载的也是小黑板。

至于其销量，我认为不会超越之前了，但是现在还得不到具体的数据，因为现在的销量数据里面有新车和老车。

三、东本竞瑞/哥瑞

指导价：8.99-12.79万/7.98-11.98万

这两款车都是本田的紧凑级轿车，但严格意义上讲算是A-级车型。两款车的竞争对手瞄准大众捷达、桑塔纳，在配置方面，这哥俩是深得大众的真传，在减配方面已经做到了“青出于蓝而胜于蓝”的水平。竞瑞起步价9万元，哥瑞起步价8万元，内饰方面用料可能是90年代的，中控部分配备的也是“祖传小黑板”。

对于这两款车，其销量自然是很差，不过很活该！4月竞瑞买了505辆，哥瑞买了712辆。2018年第一季度销量也不咋地。有帝豪GL、奇瑞艾瑞泽系列，谁会买这两款丐中丐的车型呢？

在小编看来，这几款车或者说这些合资企业，觉得自己车买的好，就开始盲目自信，开始将国内消费者当傻子看看了，以为自己只要顶着合资身份就可以为所欲为了。所以，销量不好就是活该！