2001 年，捷达 A4 以宝来 BORA 的名称正式登陆中国生产。"Bora" 其实是以 " 风 " 名字命名，它是亚得里亚海清新的海风，很飘逸。但在中国取了个吉祥如意的名字 " 宝来 "。当年被称为家轿 " 精三样 "，因为宝来底盘扎实，也成功博得了那个时代操控之王的名头。
现在年轻人的梦想繁多，但是在那个年代所有年轻人们心中只有一辆 Dream Car，就是一台 1.8T 的宝来。
二环十三郎当年就是在二环上和一台改装宝来斗得你死我活，所以当年宝来操控之王的名头，所言不虚。
而这次换代之后的宝来，明显更加年轻运动，似乎是要找回当年运动家轿一把手的地位。
全新一代宝来，采用了全新设计理念—— " 即 · 刻设计 "，" 即 " 指一触即发的内在势能；" 刻 " 指动感锐意的造型设计。
全新一代宝来前脸引擎盖上充满剑削速度感的棱线，自上而下发散至前格栅处，赋予前脸强劲的速度感与力量感；全新的 " 弯弓式 " 前包围设计，拓展了前脸的视觉横向延展性。
车身侧面采用了前低后高的造型和低重心的设计，使得整车充满 " 俯冲 " 之势。
尾部采用稳定有力的三段式设计，水平特征线带来强烈的横向延展视觉效果；全系采用的 LED 尾灯形似 " 鹰嘴 " 造型。
全新一代宝来采用了以驾驶者为中心的非对称设计，充满运动气息，同时驾驶者不用调整坐姿，就可以完成所有的关键操作和控制，也是对驾驶乐趣的一种凝练。
全新一代宝来采用大众最新 MQB 风格的真皮多功能方向盘和真皮撞色双拼座椅，提升了内饰的时尚感与高档感。同时，高亮黑钢琴漆装饰面板、反射式室内氛围灯等元素的引入，则进一步将内饰的精致感提升至新的高度。
不仅如此，全新一代宝来在大众车型中率先采用最新 8 英寸车载导航多媒体系统，该系统集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能于一体，满足中国用户对信息娱乐系统的智能需求。
得益于 MQB 平台 " 短悬长轴 " 设计，全新一代宝来拥有 2688mm 的轴距，这不仅成就了新车内部空间的最大化布局，使整体造型更显修长，保障了车身的比例设计。此外，全新一代宝来采用了豪华车车肩的设计，车肩形面简洁流畅、干净利落。
宝来这次从设计上，是想重拾被当年年轻消费者所追捧的思路。确实我们看到了它的努力，更加年轻，更加时尚的宝来，也着实让我们对它的未来有着不小的期许。