自2005年上市以来，现代途胜的销量就一直表现不错，虽然没有“大红大紫”，但也一直名列前茅。作为一款面向年轻消费者的城市SUV，途胜可以说是为现代汽车的销量表现立下了“汗马功劳”。而今现代这款最畅销的车型将成为现代旗下首款配置柴油弱混合动力系统的车型。
途胜所要搭载的这款弱混合动力系统由一款2.0L柴油发动机一款电池容量为0.44千瓦时的48伏锂离子电池组组成，此外还有LDC转换器、变频器、启动器、齿轮减速器以及制动能回收系统。
由于配置了这一混合动力系统，途胜的燃油经济经性以及二氧化碳尾气排放获得了改善。其中2.0L柴油发动机的输出功率为137kw，其所输出的动力将通过6速手动变速器以及8速自动变速器向外传输。
现代这一柴油弱混合动力系统本是现代汽车电气化战略的进一步扩展，目的是为了让更多消费者能够认识现代汽车的清洁能源技术。未来这一弱混合动力系统术将与更多的发动机进行组合。
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