全新一代卡罗拉（Corolla）选择了与本田思域相同的路径。
作为丰田全球最重量级的车型，全新卡罗拉将与凯美瑞采用同样的平台，借以降低成本。在此之前，日系车中，思域与雅阁就采用了正式。所以，新款卡罗拉就变成缩小版的凯美瑞。
现在在售的 Corolla 一共分为三个版本，分别为日规、欧规以及美规三大版本。其中，亚洲版的 Corolla Altis 采用的是与美规一样的设计，而这三个版本除了车型与车身尺寸不尽相同以外，就连采用的底盘也不一样。
美国汽车新闻称， 在试驾新一代的 Corolla Hatchback 时就访问了该车款的总工程师 Yoshiki Konishi ，谈到未来的 Corolla 除了采用全球同规的设计以外，在全球市场也将采用统一的底盘，也就是 Toyota 最新的 TNGA 模组化平台打造。
由于市场定位及法规的关系，过去 Corolla 车系都采用不同的底盘打造并区分出不同的版本。
随着未来将采用统一底盘的设定，Yoshiki Konishi 表示新车的成本有望降低，当中新车会比现行的欧规车款还要更便宜，也将与美国及亚洲版本的现行车款成本差不多。
除了降低造车成本以外，换上获得全球媒体赞许的 TNGA 模组化平台之后，凭借着该平台高刚性及低重心的特性，预料新一代 Corolla 除了安全性能会有所提升以外，操控表现也将会大幅进步，同时也因为车身尺码有所加大，整体的空间表现以及乘坐舒适也会提高。夏日驱蚊，泰国皇室推荐它。
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