众所周知消费者对于新能源汽车的呼声很高，即便是面对价格低的油价。新能源汽车成了消费者心中更加经济环保得到选择，特别是不用担心限号的情况，究竟还是不限号的车开着才爽。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要是锂离子电池。但是制约新能源汽车发展的是，在成本上、动力还是续航里程上与传统汽车相比都有些不足。但是随着技术的更新现在很多新能源品牌都做的不错，比亚迪就是这样。比亚迪关于蓄电池这一方面在国际上都有不小的成就。

今天给大家介绍的这款车同样是一款新能源车型，是比亚迪元。今天小编就和大家聊聊这款车。在外观设计上，采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式前脸。大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组看上去很有攻击性。和比亚迪其他车型一样，快充慢充接口在进气格栅内部。

元EV360作为紧凑型SUV，车身尺寸为4100*1785*1680mm，轴距为2535mm，整体看上去身材娇小。上扬的腰线和下降的车顶构成了悬浮式车顶设计。轮胎倒是在同级别车型中很有竞争力，215/55R17的尺寸不小，轮胎品牌是锦湖，轮毂采用了五辐式设计很有动感。车身值得一提的是，在C柱上有“EV”的标志，表明了这款车的身份。

尾灯造型则比较个性，辨识度很好。外挂式备胎是车尾的亮点。多线条的堆叠让车尾很有层次感，从上到下紧运动感十足。值得一提的是，隐藏在尾灯当中的后备箱把手带有无钥匙开启按钮，手扣巧妙地和尾灯融为一体，设计感十足。

内饰以黑色为主搭配银色饰件，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感。三辐式平底方向盘握感不错，多功能按键区键位很大，减少了误触的机会，提高了操作便利性和驾驶安全性。家族化的电子换挡杆出现在这里也理所应当。配置方面，新车配有智能网联系统可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能，这点在同级别中有不小的竞争力。

动力方面，比亚迪元EV360将搭载三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，新车采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到360KM。充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。作为新能源汽车当中的龙头企业，元EV360的上市可谓是迈出了不小的一步。比亚迪再放大招！这车续航达360KM，配全景影像，补贴后仅8万。