说到上汽大众的销量“扛把子”朗逸，相信大家都不会感到陌生。虽说采用的是老旧的大众平台打造，使其被一度被外界吐槽为“拉皮车”；但得益于大众极为精准的市场定位，还是让朗逸在2008年上市至今的十年间，轰下了350余万台的惊人销量，先人有句话叫：“十年磨一剑”，此刻现款朗逸在推出后的第十年关于迎来了换代车型---朗逸Plus，并且于旧日正式上市。据悉新车定位将高于现款朗逸，主打A+级轿车市场，更加首要的是，新车将来将会与现款朗逸同堂发卖。下面就让我们一路看看新车都产生了哪些改动，具体的售价又若何，又一款神车诞生！车展后收到的订单上万，如果想上车都需要排队。

全新大众朗逸PLUS是首款采用大众新一代设计语言的量产车型，它大气优雅的外观造型，甚至给人一种迈腾的错觉。全新朗逸PLUS将大众标志性的前脸风格进一步加强，倒梯形的镀铬格栅面积比例增大，看起来更加舒展。前保险杠采用了贯穿式的“大嘴”设计，雾灯和镀铬装饰将体现出低配和高配车型的区别，其前脸采用大众全新设计风格，尺寸更大的横向进气格栅与大灯一体化连接，比老款显得更为时尚年轻了一些。

车侧一面，两条平直规整的腰线直至车尾，搭配多辐式轮毂，在沉稳中不失时尚感。朗逸PLUS的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，要说曾经朗逸之所以能取得巨大成就，便是与其宽大的尺寸密不可分的，尾部方面，这部车相比较现款车型也有了比较大的改观。首先整个尾箱设计更具有层次感和现款的帕萨特有着异曲同工之妙，尾灯也颇有设计感。排气则采用了双边双出的的设计！

在内饰上，新车依然是大众熟悉的“配方”，细节变化体现在中控屏移至出风口上方，整个中控台的布局显得更为简洁，功能区划分更为明确，中控台运用了一块大面积钢琴烤漆及镀烙装饰件搭配，座椅采用双色皮质包裹，搭配平底式三幅多功能方向盘、中控台陷入式液晶显示触摸屏、缔造出内饰稳重的一面，并设备有8英寸液晶显示屏，同时该车还将供给主动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区主动空调等设备。

PLUS就是将这款车型加长加宽，新款朗逸相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。至于动力方面，一共提供了三款发动机供消费者选择——1.5L、1.2T、1.4T，新款朗逸的市场定价还没有公布，但是基本上可以肯定的就是会比旧款朗逸更贵，毕竟PLUS版本的车型是用来提升生活品质的，所以说它的价格会在宝来的售价低一点点。至于是否有人买？这个基本上是能够确认的就是贴上大众标的车，消费者都是喜欢边骂边买！