克莱斯勒将再次停产也就是：停产菲亚特Punto和阿尔法·罗密欧MiTo两款小型车以生产尺寸更大、价格也更高的SUV车型物竞天择，是达尔文的核心思想相信大家成长的这些年来也没少感受到优胜劣汰的残酷
俗话说：“长江后浪推前浪”国内汽车市场每年都有很多车型退市同时也有大量新车上市，对现有的局面造成冲击下面几款新车上市之后，也是如此捷途X70近年来不但车企们推新车的速度加快了，还接连冒出了不少名不见经传的品牌，其中有些是“半路杀出的程咬金”，以前压根未涉及过汽车领域，而有些则是一些品牌的子品牌，捷途正是后面这一种—奇瑞旗下全新子品牌。
捷途品牌想做的是年轻人的旅行用车，所以首款车型X70包括之后推出的新车型都将采用7座的布局，X70的长宽高分别为4720/1900/1710毫米，轴距为2745毫米，勉强算得上中型SUV，外观设计并不亮眼但非常耐看。
内饰方面的设计原创度非常高，中控屏、按键、出风口被整合在了一起，看起来简洁明了、也提高了使用的便利性，而作为主打“旅行”的SUV，即使七座状态下，X70仍有不错的后备箱空间，至于5座状态下的空间则非常宽裕了。
捷途X70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率149马力、峰值扭矩210牛米，采用的是前麦弗逊、后多连杆悬架，各方面的硬件看来，是符合其品牌定位的，随着国人们旅行意识的增加和对大空间SUV的诉求，只要价格合适、宣传到位，想来上市后能有不错销量。
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