在年初的CES2018上，起亚曾展出过一款Niro EV概念车，大概是大家对于这样一款个性不算鲜明的概念车并没有太大兴趣，所以它并未能在展会上刷出足够的存在感。不过最近在韩国举办的国际电动汽车博览会上，起亚正式发布了这款电动紧凑型SUV的量产版本，而最令人感到惊讶的是，起亚用这样一款入门级电动SUV实现了旗舰电动汽车的续航成绩。
Niro EV分为两个版本，一是装载64千瓦时锂电池组的纯电版，整车在WLTP欧盟标准下，续航成绩达到450公里，另外一个入门版本搭载39.2千瓦时电池组，在WLTP标准下，续航里程达到379公里。
据悉，64千瓦时的纯电版在快充模式下，在30分钟内可以充入续航185公里的电量，这种数据已经比不上国产电动车了，至于上市时间，暂时没有太多消息，不过这款车也只是刷刷存在感，对于消费者的吸引力并不够强。续航起亚
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
