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上汽通用别克官方宣布，全新一代别克凯越将于6月22日正式上市。新车目前全系搭载1.3L三缸双喷射发动机，匹配手动或CVT变速箱。

全新凯越的外观设计采用了别克最新的家族化设计语言，飞翼式的格栅装饰和大灯拐角的装饰条，明显继承了全新君威的风格。整体显得更为年轻化。全系都是不带透镜的卤素大灯，带有勾状的LED日间行车灯，是别克家族化的设计风格。

新车基于通用汽车全球最新模块化架构打造。车身尺寸长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。轴距将会比老凯越增加11mm，整体尺寸也会比老凯越大一圈，全新凯越有望能够带来更宽敞的车内空间。

全新凯越的尾部造型也继承了别克的家族化设计语言。尾灯整体造型比现款英朗接近全新君威，“L”形的灯组内部造型与大灯相呼应。新车将标配4气囊+2气帘、ESP车身稳定系统。部分车型带有倒车雷达、后视摄像头、胎压监测等配置。

中控台整体偏向驾驶者，带有大尺寸中控屏幕，采用了冷淡色系的木纹装饰板，整体视觉效果还比较简约时尚。

动力方面，全新凯越目前全系搭载三缸1.5LEcotec自然吸气发动机，带有双喷射技术，最大功率103马力。变速箱方面除了手动挡外，还首次提供了CVT可供选择。未来预计将会提供与现款英朗相同的1.0T发动机，最大功率125马力。全新凯越上市后，预计与捷达、桑塔纳等合资品牌车型进行竞争。其实对于定位入门级家轿的凯越来说，配备CVT变速箱在情理之中，不过部分潜在消费者可能对三缸发动机抱有一定抵触情绪，尤其还是自然吸气发动机。目前10万元级别的轿车选择众多，以中国品牌为代表的新车型在动力、科技性配置方面有着很强的竞争力。新凯越的市场表现预期如何，还取决于最终的定价情况。