现如今驾驶出行使用自动挡车位驾驶的人群在数量上越来越多，然而在日常的驱车驾驶过程中，如果遇到了汽车抛锚的情况，应该如何进行有效的处理，这一点还是非常重要的。

在日常自动挡车的行进和驾驶期间，遇到拖车的情况，掌握科学有效的方法来帮助自己，还是尤为关键的环节在其中。一般来说大家需要将手刹进行松开，这样做的目的不仅能够确保驱动轮可以做到快速有效的抬起，而且从档位的设定来看，保持在任何的档位进行操作都是不用过多猜忌和考虑的。

但是在这其中要注重的一点，就是要了解四驱车是不允许进行拖车的，即便用户将档位设定为N档的位置上也不行要格外的注意。此时如果是四驱车强行进行拖车，极容易出现分动器被烧坏的可能性，因此在平时进行操作阶段，要掌握适当的方法和要领才是最为主要的原因。

在拖车的细节要要注重的在于牵引过程中的动力保证，在进行拖车期间用户需要将档位设定在空档的位置上，也就是大家俗称意义上的N档位。只有将档位调整在这个领域当中，才是快速将动力传输的各方面细节进行有效切断的关键性环节，大家在这些方面要格外的熟悉。

有些用户习惯性的将档位设定在D档上，要知道在拖车期间，需要的是将发动机以及变速箱内部的结构和整体车辆的负重相抗衡，这显然是极其不科学的一种选择方式。至于P档显然是最为不合适的了，因为此时的变速箱已经处于了上锁的状态当中，如果在拖车期间强行进行操作，所造成的损坏将会是不可估量的。所以按照上述的这些经验进行仔细的分析和观察来看，选择将档位调整为N档进行操作是最为科学合理的选择依据。

之所以对于自动挡车辆来说，要进行驱动轮的抬起，这样做的目的最为关键性的一点就是减少了变速箱被损坏的几率，如果汽车在运行过程中一旦发生损毁的情况，动力总成维修是很严重也很麻烦的。

如果在运行期间速度方面无法达到用户的要求，此时要注重的还是在于拖车的时效性要达标，从距离上来讲将二十公里是最为合适的距离，如果拖车的时间太久，很容易造成汽车更多的问题发生。