为了节约成本和实现汽车小排量化，许多合资品牌都陆续开始采用三缸发动机，三缸发动机的体积更小，造价较低的同时还能够有效的减轻车重。虽然近些年汽车发动机制造发展很快，技术也越发成熟，但不管怎么说总归是少个缸，车身抖动与扭矩不足等问题仍然明显存在。而能够把三缸发动机玩的不亦乐乎的就属上汽通用了，最为典型的就是别克英朗与新款的雪佛兰科沃兹，虽然英朗的销量还算不错，但消费者评价却褒贬不一，所以英朗一再降价也不是没有原因的。

其实国人还是十分认可别克这个品牌的，也算处于中高端行列，但上汽通用别克不仅把三缸发动机使用到了入门家轿英朗上，更是在18款的MPV车型GL6上搭载了三缸发动机。我没有开过GL6，所以也不好在这胡乱评价，如果有GL6的车主看到这篇文章，也欢迎在评论区发表自己的意见。

言归正传，近两月，作为韩系合资车的代表，北京现代销量有所回升，而其中贡献最大的就当属北京现代的领动与名图两款车型，两款车型就占据了北京现代整体销量的一半。北京现代领动也在原有车型上增加了自动15周年特别版，动力与原有车型保持一致，搭载1.6升自然吸气4缸发动机，匹配六挡手自一体变速器，老师傅都说这是一款好车，你还要买通用？（下图是近5月领动销量以及4月份北京现代整体销量示意图）

北京现代的外形设计还是较为不错的，它比丰田卡罗拉更符合国人的审美，六边形大嘴式进气格栅也是现代的家族式设计，两侧大灯精致而有型，配合雾灯处的设计整体造型看起来有一点点凶猛的感觉。车身侧面设计较为简洁，轴距拉得比较开，配合溜背型的设计，也让车身尺寸并不大的现代领动看起来有一点点修长。尾部尾灯采用了熏黑设计，配合白色车身还是比较有质感的。

北京现代领动的内饰设计比较中规中距，看起来比较精致的同时又不显凌乱，三辐式的多功能方向盘大小正合适，中控布局简洁合理，中控屏采用内嵌式设计，显示效果与灵敏度表现均都不错。座椅的包裹性有所欠缺，中高配车型座椅采用皮革包裹，并配以电动多向调节，当然，低配车型也不推荐购买，即便你想买，也未必会有卖，原因大家都懂。除最低配车型外，运动全系标配侧安全气囊以及车身稳定，牵引力控制以及刹车辅助等，安全保障还算不错。这时候该有人说，北京现代的车身比较轻，开起来会有点飘，我想你可能没有留意，领动的整车质量达到了1317kg，比大众朗逸和别克英朗都要重！

动力方面，北京现代领动搭载1.6升自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，自然吸气配6AT变速器，也有六挡手动车型可供选择，涡轮增压配七挡双离合变速箱。1.6升发动机拥有128马力，最大功率95.3千瓦，峰值扭矩157牛米。1.4T发动机拥有130马力，最大功率95.6千瓦，峰值扭矩211牛米。1.4T涡轮增压车型百公里油耗低至5.7，1.6升车型百公里油耗为6.1，无论是动力还是节油表现都是相当不错的。

包括2018款15周年特别版在内，领动目前在售一共十款车型，除周年版外全系均有不低于两万元价优惠，1.6升手动致炫青春型起售价还不到8万，1.4T双离合车型起售价也仅为10万元。降价后的北京现代领动性价比非常高，作为家用来说，韩系车的品质也有一定保障，也欢迎领动车主在评论区发表自己的用车感受，大家一起交流。