现如今，越来越多的人投入了对SUV的热爱，仿佛人们对轿车已经失去兴趣了，无论是家用还是商务用车，都能够看到SUV的身影，甚至有些地方大街上的SUV比轿车更常见，普通家庭购买国产SUV，便成就了SUV销量冠军哈弗H6，经济条件更好些的，通常会选择BBA的SUV，当然有钱人的档次更高，瞄准了保时捷卡宴，保时捷Macan，路虎揽胜等豪车，但在SUV市场上，国人一直把路虎揽胜视为SUV的老大哥，空间大，动力强，造型美观等优点，这款车成为无数车迷的梦想车型，但说到尺寸大，全尺寸的SUV，其实路虎并不占据优势，比如雪佛兰的萨博班，凯迪拉克的凯雷德等车型，尺寸都比路虎揽胜大，这些车型的销量却都输给揽胜（注：萨博班还未在国内上市），揽胜仿佛无敌似的。

看过《欢乐颂2》的朋友，相信对剧中男主角包总送安迪的那款大尺寸车熟悉吧，相信大家被那款车的大气外观与豪华的内饰所迷倒了吧，不错包总开的就是林肯领航员第三代，是一款百万豪车，最近，林肯官方又发布了一款全新林肯领航员，也就是第四代领航员，目前已发布量产版了，与早前的概念车有所区别，据悉，该车上市后仍就是一款百万级别的豪车，目标对准凯迪拉克凯雷德，雷克萨斯LX570，英菲尼迪QX80。

外观方面，全新一代林肯领航员展现的是一股肌肉风格，又不缺优雅气质，比现款的领航员更加大气，改变最大的地方就是前脸部分了，前脸的进气格栅的样式发生了很大的改变，现款的领航员是采用是分体式的进气格栅，而新款却借鉴了林肯大陆的进气格栅造型，设计成宽大的大嘴式格栅，整体性很强，大中网是点阵式的设计，里面是由许许多多小型的林肯车标拼接而成的，增加了前脸的立体感，从这前脸还看出一丝宾利顶级豪华车的气息。

车顶是悬浮式的车顶，黑色的B柱，C柱，D柱显得尾部十分有动感，这样等于无形中让人产生视觉错误，看上是压低了车身的重心，更加稳重些，这样的侧身造型还有一丝路虎揽胜的影子，相比于概念车来说，最大的改变就是取消了概念车的鸥翼式车门，虽然鸥翼式的车门十分酷炫，但林肯要想靠这车占据SUV市场话，鸥翼式车门则是不可取，因为采用鸥翼式的车门停车，开门十分不方便，必须占用两个车位才能开门，所以量产车已取消了这样的车门，还是被传统式的车门所取代，但因这款车的底盘较高，会采用楼梯式“台阶”方便乘客绅士一样的上车，上车打开车门自动弹出。

侧身方面，还有一个亮点，那就是四个轮圈了，轮圈的设计灵感竟然来自于飞机的涡轮机叶片，与飞机涡轮机造型十分相似，这样的轮圈造型十分独特，加上倾斜的多幅式的轮毂，启动时侧身的回头率一定不小，尾部的层次感十分强，尤其是家族式的大“C”形的贯穿式的尾灯，十分规矩又不失大气，据官方公布，新一代领航员将会比现款领航员5米2的长度更长，身躯更加庞大，更加威猛，甚至还将推出领航员加长版，无限满足钟爱大尺寸SUV的车迷，魅力十足。

内饰方面，整体简单粗犷，但做工精致，处处透露着豪华，整个内饰采用的是浅色设计，但大面积采用的都是真皮和上好的实木，三幅式多功能方向盘显得简约，但却很圆润，中控台上有一个悬浮式的大尺寸的显示屏，搭载了最新的很多科技，SYNC3系统，AppleCarPlay和安卓Auto功能，另外还带有无线充电+6个USB接口，车载无线功能，车顶上有两个全景天窗，照亮这庞然大物毫无压力，座位是2+2+3七座的设计，每一排空间都很大，连头部空闲空间都很大，乘坐舒适。

动力方面，搭载的是3.5TV6双涡轮增压发动机，这款发动机已经具有良好的群众基础了，因为是根据现款领航员的发动机校对的，动力上更强，改装后的发动机最大功率可达450马力，与其匹配的是10速度自动变速箱，且新款的车身材料做了改进，车身的重量也大大减少了大约有90公斤，加上非承载式的车身，这款车动力上毫不逊色揽胜。

虽然全新领航员目标不是路虎揽胜，但这样高配置，高颜值，高端内饰，加强大动力的全尺寸SUV，从目前来看，全新领航员比揽胜更加符合国人口味，上市后价格估计要和揽胜不相上下，这样一来对揽胜是一个极大的挑战，揽胜的SUV老大的地位难保。