吉利这次很有诚意,跨界SUV仅11万起,旋钮档杆很有档次

吉利旗下首款纯电动SUV,命名为帝豪GSe,从名字上都可以得知,这是帝豪GS的纯电动版本,正式上市。这一次总共推出了4款车型车款。以北京为例,补贴价格区间为119,800-145,800元。新车配备与帝豪EV相同的三电系统。综合运行范围为352公里,恒速时最大寿命为460公里。

外观方面:新车基于吉利燃料版本车款帝豪GS打造而来,并且细节已经重新设计。通过改变前后包围造型改变前格栅风格,帝豪GSe以与一种完全不同的风格呈现,这正式被称为“新运动拟态美学”风格。帝豪GSe除最低配车型外,其余配置均配备了LED大灯,与此同时搭配LED灯带式日间行车灯,视觉效果非常有档次。

在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440*1833*1560mm,轴距达到了2700mm,属于紧凑级SUV行列,与竞争对手相比,车身尺寸略小,但在轴距方面并不吃亏。

帝豪GSe的尾部也稍有变化,比较明显的是雾灯造型,当然作为一台电动车,帝豪GSe取消了双边排气设计,左右两侧的两颗银色“獠牙”颇有气势。下部的黑色护板与空气导流设计为帝豪GSe增加不少运动感。

内饰方面:内饰部分帝豪GSe也同样沿用了帝豪GS的设计,帝豪GSe提供纯黑和黑+米色两种风格供消费者选择,换挡杆被旋钮代替,仅有“R、N、D”三个档位,两侧还配有电子手刹、Auto Hold、模式调节、能量回收以及车身稳定系统开关的按键。仪表盘为一块13.5英寸的液晶屏幕,可以与8英寸的触控中控屏幕进行互动,帝豪GSe将全系标配8英寸中控大屏幕。帝豪GSe也将全系标配自动空调,而顶配和次顶配还有PM2.5空气过滤系统。整体内饰造型与燃油版帝豪GS区别不大,旋钮式的换挡结构是最大的改动。

配置方面:全系均搭载坡道辅助、电子手刹、ESP、ABS+EBD、TCS、ATUO-HOLD、倒车雷达、行人低速报警。顶配与次顶配的选配功能还有胎压监测、车载高清行车记录仪、一键取证、前排侧安全气囊、侧气帘以及360°全景影像等等。

动力方面:帝豪GSe的动力系统与帝豪EV450一致,电机方面采用了精进提供的第二代永磁同步电机,电机最高功率为120kw(163Ps),最大扭矩250N·m,官方0-100km/h加速时间为9.9秒。动力电池电芯由宁德时代提供,最大容量52kWh,可以支持NEDC工况下353km,60km/h等速下最大460km的续航里程。

小结:另外充电时间上,帝豪GSe在直流快充(60kw)模式下,仅需30分钟即可充至80%电量,交流慢充则需要约9小时(220V 32A)。不管是风尚型还是领尚型、臻尚型、尊尚型,帝豪GSe的配置可以说是都很不错了,在这个车身尺寸和动力系统没有太大提升空间的车型中,利用丰富的科技和安全配置绝对能得到许多消费者的芳心。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

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