导读：今天说的这个汽车品牌，销量不足大众一半，但市值是大众两倍，奔驰也难以匹敌！这就是日系神车家族丰田汽车！

第一、论豪华车不提破鞋，大众光奥迪就能把雷克萨斯虐三遍，论极速整个丰田没有时速到400的车，没有挑战布加迪的资格，论赛道性能，一个918就可以灭了整个东瀛，论项级豪华车，日本根本就没有大众还有个宾利，论外观设计蛮牛一出整个丰田绕道走。但是在《全球主要汽车制造商市值排名》中丰田汽车市值1839亿美元，大众集团总计才770亿美元。虽然汽车综合实力没有拔尖之处，但丰田也有他的强项，论硬派热野车领域整个德国除了奔驰能一战，vw集团根本没有能挑战的车型，vw集团也没有人挑战爱信的变速箱公司。

第二、光看整车销量，大众宝马之类的还能比一比。要看整个集团的业绩，丰田甩其他厂几条街，主要是除了整车以外，丰田旗下除了有爱信、电装这样不比别家一个集团差的配件公司，还有包括纺织、精机、房地产在内的十多家一级子公司和500多家控股子公司，业务涵盖面非常广。

第三、就汽车领域内的爱信和电装每年卖发动机和零配件的收入，不一定比中小型汽车集团差。此外大众三大件都是外购，零件用全世界的，工业机器人用日本发那科的，受制于人，成本降不下来。说白了，就是个无技术的组装公司。丰田变速箱，发动机，零件都是用自家的，这技术优势带来的成本优势，大众拿什么比？一个排放门就被打回原形，下一步就是卖资产的节奏，卖你所谓的亏钱的装B超跑，被保时捷收购的节奏。

第四、大众也就靠中国生存了，赚了钱收购兰博基尼，宾利。兰博基尼一个破产了的的意大利品牌，宾利一个破产了10多年的英国品牌。这些项目赚得钱只有大众买菜车的零头，有些还亏钱，然后收购了布加迪来提升自己形象，然后造出一个只会跑直线，赛道上被虐，跑10公里后备箱全是油的，只会加缸数来弥补自己的动力缺陷，不知道有什么意义的超跑，还亏钱。开始保时捷收购大众 众人皆知，后来大众在中国用烧机油，断轴，自燃的车赚了小白的钱，股价大幅上升，保时捷又因为金融危机、资金问题。保时捷因为收购大众欠下了巨额的债，没钱收购了，最后大众又愿意出钱收购保时捷了。一个排放门，弄得卖资产，还可能被保时捷反收购的大众。就这样一个垃圾的大众，成了小白眼里的信仰。

小结：相对大众集团，大众强在豪车，丰田强在普通车，研发，盈利，内部配套能力。上面说到丰田有电装爱信，其实，丰田还有丰田纺织，这家不只做织机，也做汽车内饰和座椅。丰田的自我配套在全球是无人能敌的！您怎么看呢？欢迎回复评论！奔驰大众销量