【懂车之道 新车资讯】2018年可以说是新能源汽车的元年，各路资本纷纷涌入新能源车行业，其中不乏一些新势力，小鹏汽车、蔚来汽车、车和家、腾势、还有一些老牌车北汽、吉利、长安等众多车企，可见新能源车已经成为市场的香饽饽。6月9日，吉利旗下首款纯电动SUV——帝豪GSe 400（下文简称帝豪GSe）正式上市，新车补贴后售价11.98~14.58万元，搭载宁德时代提供的三元锂电池，并全系标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，综合工况续航达353km，等速续航460km。

帝豪GSe依然是延续帝豪GS的设计风格。新车的前脸采用的是吉利家族前脸造型，进气格栅采用封闭式格栅，这也是跟帝豪GS的进气格栅区别较为明显。两侧的鹰眼式的大灯造型设计起来是非常的犀利。为增加整车的美观效果，新车采用的是大面积的黑色护板进行装饰。

车身侧面造型设计起来相对流畅，车窗周围采用设计起来是十分的锐利，并且车窗周围采用环镀铬条装饰，让这部台看起来是更加的精致。车身侧面的腰线采用俯冲式的设计，这样的设计看起来更加的具有攻击性。此外，车身侧面还配备了新能源标识以及充电口。新车的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。

车身尾部造型设计起来明显是很年轻， 这样的设计会让越多的年轻更加的喜欢。尾部依然是采用时下流行的扰流板，同时两侧的尾灯造型设计起来也是极其有个性。当然车身底部也是采用大面积的黑色护板设计。

帝豪GSe的内饰跟现款帝豪GS车型相比变化不大，新车的设计还是让人一样的熟悉。车身内饰采用双色的设计，设计起来相对有居家风格。方向盘采用平底式方向盘，局部部分采用少量镀铬设计，吉利标志镶嵌在方向盘正中央。13.5英寸仪表盘也是借鉴“如意”形式的设计。中控台造车设计起来很简约，主要是采用搪塑工艺，和拉丝纹饰板设计。而8英寸中控屏尺寸刚好合适。

新车将机械式的档杆顺变成了全新旋钮式换挡机构。而座椅部分也是采用部分蓝色线条来装饰，以显示它是一款新能源车。

新车配备G Netink 3.0交互系统（支持CarPlay与CarLife）、语音控制系统、手机无线充电、360度全景影像、APP远程车辆控制等一应俱全。根据车型不同，帝豪GSe将配备LED头灯、超大全景天窗、自动恒温空调、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置)、定速巡航、前后排USB接口、6向电动调节座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠、一键启动等功能。

动力方面，帝豪GSe延续帝豪EV450的续航，配备强劲的三电系统，其采用高密度三元锂电池，并且拥有52kW·h高容电量，且全系标配吉利电池智能温控管理系统，同时融合高效能量高效回收机制，实现60km/h等速续航里程达到460km，综合路况续航里程353km。

道哥点评：帝豪GSe的吉利家族第一款纯电动SUV，新车颜值还是比较高，这样的颜值也能够让更多的年轻者能够接受。尤其时下“汽车+互联网”催生出的智能化的大方向盘发展。吉利在这块也是不甘落后，其搭载的Carplay/CarLife手机互联、语音控制也是让整车的智能化更高。另外李书福说道，“三年内我们可能推出30多款新能源汽车”。对汽车新势力加入造车大军表示欢迎，但也说到“造车一定要形成心竞争优势、创新能力；而不是吹吹牛、讲讲故事”。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）