新款大众cc的到来，意味着大众对于25万以上的汽车市场统治力的进一步增强，作为大众旗下颜值最高的一款b级车，在消费者之中的口碑一直居高不下，虽然小编对这款车并不感冒，但是网上一边倒的好评你让小编打消了吐槽这款车的欲望。如今新款的大众cc在上市之后依旧保持着老款降价之后的售价，22万的裸车价，对于比大众迈腾高一个档次的新款大众cc来说，还是非常有吸引力的，不过小编今天却不是推荐这款车型，而是介绍一款和新款的大众cc同价位的豪华车型。

这款豪华车就是大众旗下的奥迪A4L，作为奥迪在国内b级车市场的主力军，凭借着奥迪的强大影响力，整体的销量和关注度都非常高，虽然新款的大众cc换代之后竞争力有所加强，但是和这款奥迪A4L相比，还是存在着比较大的劣势。再加上如今的奥迪A4L为了进一步提升市场竞争力，将市场价格逐步下探，相比起以前29万的入门版裸车价，不少地区的裸车价格已经跌到了22万起步，如果加上购置税和强险，入门版的落地价格也仅仅只有24万起步，和以前相比性价比提高了不少，对于消费者来说，算是一个不错的消息，下面来介绍下新款的奥迪A4L的具体特色。

外观方面，新款的奥迪A4L依旧保持着老款比较时尚的造型。新车的前脸依旧采用六边形的进气格栅设计，细节之处加入了许多全新的设计理念，略微降低的重心营造出了一股轿跑风格，让新车的整体颜值加分不少。中网内部采用大面积的黑色镀铬饰条进行装饰，搭配两侧犀利的led日行灯，让前脸的整体感展现的比较强烈。侧身的线条设计的比较简洁，搭配帅气的尾灯和双排共单出的排气管，对于当下的年轻消费者来说还是有很大的吸引力的。

内饰方面，新款的奥迪A4L的整体风格比较符合主流b级车的设计，相比较于宝马3系和新款大众cc的内饰设计来说，新款的造型还是比较潮流的。中控台设计的比较简洁，但是并没有宝马三系的那种老气的感觉，而是比较趋向于年轻化。中控台全部采用软性材质进行包裹，摸上去非常有质感。贯穿式的空调出风口设计，搭配八英寸的中控液晶显示屏，使得内饰的层次感体现的比较强烈。黑底白字的全液晶式仪表盘搭配设计精致的换挡杆和三幅式的方向盘，让整车的科技感有了比较直观的体现。前后排的座椅完全采用真皮进行包裹，对于豪华气息的体现比较到位。

动力方面，新款的奥迪A4L搭载的是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，传动系统匹配的是七档双离合变速箱，最大功率可达255马力，最大扭距为372牛每米，这套动力总成要比新款的大众cc和宝马3系更加出色，依旧提供两驱和四驱版本供消费者选择，由于底盘进行了重新的调教，新款的奥迪A4L在车身稳定性方面要比大众迈腾和丰田凯美瑞这些主流合资b级车强出一筹，这也是该车的一大卖点。

新款的大众cc的到来，虽然在一定程度上BBA的b级车型造成了一定的冲击，但是新款的大众cc在市场竞争力上仍然无法和奥迪A4L以及宝马3系相媲美，再加上如今的奥迪A4L和宝马三系也采取了相当大幅度的优惠，在品牌影响力上本来就逊色一筹的大众cc，售价方面也没有了优势，因此小编并不看好新款大众cc的市场，对于大众迈腾和丰田凯美瑞这些主流合资b级车来说，价格逐步下探的奥迪A4L以及宝马三系已经和他们的中高配车型产生了冲突，因此他们的市场压力加大了许多，未来的价格走低已经是必然的趋势，这对于国内的消费者来说，算是一个非常不错的消息了，另外对于以前因为奥迪A4L售价过高而放弃的消费者，如今22万左右的裸车价格无疑厚道了许多，希望各位车友可以买到自己心仪的车型！