奥迪品牌下的多款汽车正在位于德国西南部的港口城市海尔布隆的山间道路上进行测试，在众多参与测试的车辆当中，两台仅仅覆盖了车头的性能车型很快便让我们的目光聚焦并难以挪开，从城市到景区，再到盘山公路……

躲藏在后面的便是基于全新Q8车型打造的RSQ8，而零头的则是基于奥迪A6打造的入门旅行车Avant版本，但实际上从车辆的格栅喷涂、保险杠设计、大尺寸扩散器与排气系统等部分我们已经能够从车辆身上读出高性能的味道。没错，实际上2019款RS6 Avant才是这两台测试车的真实身份。

在迎来全新的奥迪A6之后，我们其实已经多次在此前各种报道当中看到过更为强大的奥迪S6和奥迪S6 Avant版本，而它们的曝光也都意味着RS6 Avant将成为最后的王牌亮相，这次王牌还打出了买一送一的气势。在这次参加测试的版本上其实大部分车身都还没有经过大幅改造，重新设计都主要集中在了被遮盖的车头。

即便是S6与S6 Avant已经比标准版的A6拥有更多战斗气息，这次的RS6 Avant自然是战斗力爆棚了，更大的通风口出现在了车辆双侧位置，包括格栅、保险杠、导流孔等等都采用了象征着运动化的黑色喷涂，通过对车头面积的高度入侵，进气能力、冷却效果和车头空气流动改善都将通过这些细节得到优化。

相比于轻度伪装的车头，奥迪倒是把新车的整个尾巴都展示在了我们面前，两个巨大的椭圆造型镀铬排气管是这个部分最吸引人的细节，这自然是在表达车辆的强大动力。当然，未来更多的越野套件也将会适时进入到RS6 Avant版本的选装包之中。

在这次新车设计上，奥迪将会把全新一代RS7上的几乎所有核心部件都共享给RS6 Avant，这意味着我们将会迎来一台拥有高达650Ps最大功率的双涡轮增压V8发动机，这在性能数据上已经超过了目前A6所有官方版本当中最为强劲的RS6（605Ps）。

另外，此前就有消息称这次的RS6将会从保时捷那里借来一台动力总成，当然这并不是什么V12之类的，毕竟奥迪的W12已经不用去学习别人，RS6未来或将会从保时捷帕拉梅拉 Turbo S E-Hybrid上移植来混合动力系统，这将让RS6有能力完成700Ps大关的突破。