一直以来，大部分的国产车在这个万马奔腾的汽车市场都饱受争议，不管你造出什么样的汽车，都能找到槽点把你批判，或许是技术、或许是价格，或许是山寨；没错，一部分车企正是靠着模仿先进车企的道路发家的，还别说，挺成功的，比如说众泰的SR9，T600及Z700，即使很多人把众泰骂的狗血淋头，人家销量依旧非常好，这不有了资金有了关注度，搞了一个全新的子品牌——君马，本来，笔画菌以为众泰搞个子品牌是想好好研发汽车钻研技术以洗刷之前的不好的名声，这不推出了首款车系MEET 3，说是要引爆汽车市场，百尺竿头更进一步，大家看看怎么样吧。

其实仔细研究众泰的这个子品牌君马的车型，还真的蛮有竞争优势的！新车君马MEET 3，7万起步，全系1.5T+ESP及胎压监测系统，最为重点的是再次沿袭了众泰特色，整车风格宛如换标奔驰GLA，颜值内饰足以成为亮点！7-12万级的紧凑级SUV定位，对打了许多热销的热门国产车，比如说H6，CS75及博越等，那么它的竞争优势只有酷似奔驰GLA这一点吗？

君马MEET 3的造型看起来十分前卫大气，其进气格栅内部采用点阵式设计，搭配两侧圆润的前大灯组让新车看上去较为大气；它的车头造型和奔驰GLC非常相似，特别是大灯灯组的样式，和GLC基本是一模一样。除了中网部分采用了君马自己的设计语言外，整个车头远看就是一辆奔驰。

车尾部分，新车保持了圆润的整体线条，尾灯组由一条银色镀铬装饰条贯穿，搭配窄小的尾窗与车身下方的银色防擦护板，以及双边共两出的排气布局，使整车看起来更加具有运动风格；熟悉奔驰GLA的朋友应该不难发现，MEET3的车尾基本上就是原封不动照搬了GLA的设计。

在内饰方面，厉害了，扑面而来的“奢华”风，整个中控布局如出一辙，圆筒出风口，T型中控设计，推杆挡把，金属按键与木质纹路结合，成功沿袭奔驰极具艺术设计感之后的尊贵气息。可能唯一欠缺的或许会是君马中控台的塑料触感及低廉的仿皮材质。配置上，配备全景影像、LDW车道偏离预警系统、ESC车身电子稳定系统、Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、EPS电子助力转向等。

动力方面，君马MEET 3搭载一台代号为4A91T的1.5T发动机，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩达到207牛·米。传动系统匹配的是5速手动和CVT变速箱。悬架系统方面，君马MEET 3采用了前麦弗逊/后扭力梁悬架。

当然，上面的数据只能够说明这车性价比不错，外观可以冲个胖子当奔驰，那么可以让人舍下脸皮去买它可能就是它的君马独有的7年或15万公里的质保政策了，根据可靠消息，近日已经可以去店提车了，超高的颜值加上可观的性价比，最终销量怎么让我们拭目以待吧！