左侧全责 这些规矩老司机也不一定懂

每天在路上开车并不少见,但你知道吗?通常情况下,总会有一些你不注意到的事故,当事情出了问题时,你很可能会感到困惑。

巧合的是,不久前在车务查询网微信公众号“便民车务查询办理”后台有一位车主留言,说他遇到了这样的事情。正是因为他看似纠缠不清的意外,我才想开一篇文章,和大家简短地交谈。那些老司机未必明白盲区的责任。

从这起教科书上的事故开始,我们只在文章或网上论坛上看到过这样的描述:在多车道的情况下,两辆平行车辆同时在线路的另一边行驶,如果发生事故,左车将承担全部责任,理由是右司机更有可能受伤。

就在这个时候,我们的网民从来没有想到交警的最终决定是福特在左边的全部责任,只有3分钱的100元。

虽然不是很多,但我相信很多人都不会期望会有这样的结果,但实际情况是真的。有许多责任的定义不是我们所想的。左边,右边,谁应该让?我相信每个人都在路上开车。这种情况是正常的。你必须沿着同一条线走,而另一边的车也必须一起走。

但在这一点上,你们两人都不会刻意关注未来车道的情况,而且会特别容易发生意外。

这两辆车面对在一起,最后是一块。

正如我在一开始所说的,我们介绍了一个完全责任事故的案例,其中一个是两辆有一条线的汽车,一辆在左边承担全部责任,但我没想到现在这个案子实际上是纸上谈兵。

我也希望提醒更多的司机朋友,这些小细节是不容忽视的。

事实上,类似于上述案例的盲区法律是相当多的.每年由这种情况造成的事故数量可达数百起。

因此,我决定以最简单、最直观的方式,把一些最微不足道、发生率最高的盲区事故分类。

一旦这些事故发生,它们就不是全部责任,而是主要责任。在行人过路处、桥梁、陡峭的斜坡、隧道内作标记及掉头。这是最容易被忽视的情况之一。

很多人在有十字路口的时候都会转过身来,不管他们是有标志还是有信号,但是你可以吃很长时间的小吃,而且摄像机都很轻,一旦在转弯过程中发生事故,你就不仅仅是那个逃脱不了的人!保险公司也不会全额赔偿你。

易被忽略的指标:X2,通过交通信号灯控制或交警指挥的交叉口,向右转车的相反方向让左转车前进。

(如果两边都向绿色驶向车辆,一边直走,另一边向左拐,而左转的人则需要优先考虑车辆的直线行驶,转弯的车辆就是这样做的。

)不允许直车被释放也应负主要或全部责任。)易忽视的指标:3、进入环形交叉路口应优先考虑已在交叉口的车辆。

易被忽略的指标:4、在没有任何交通信号设施的情况下,指示标志,交警指挥交叉口,必须慢行通过,并让右边的道路在车前行驶。

(如果有外派标志,第一面必须有先例),很容易忽略指标:5,在交叉口没有信号控制或交警指挥(有标志的)。

),必须允许具有优先权标志的一方先通过。

当交叉口必须减速,或者如果发生事故时,没有这样的信号灯,没有在交通标志上移动的一方将承担全部责任。

一个奇妙的事故也是相当令人惊讶的,这是最正常的事情沿着道路,但有多少人会注意到另一边的车道,当涉及到这条线的一侧?我想有几个人注意到了这一点。

这是一个有效的提醒,每个人都会跟随道路,许多不经意的小细节只会在事故发生后出现。

所以,我认为我们有必要利用这个机会来保持你的头脑,你说不是吗?。

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