同样是汽车，吉利与奔驰的差距有多大？这个问题，几乎所有层面也适合回答在这。例如品牌、悬挂调教、内饰做工、动力水平、转向等等。。。很多很多。

所以本次赢叔说下作为两款电动车的差别。

1、核心电机

最大的差别就是电动机的输出功率，或者说瞬时承载的最大电流。加速是特斯拉一直极为吹捧的一项指标。这项指标牛逼到可以让一个suv，秒杀多数的跑车。这是电动机所独有的特性，就是在1rpm就可以输出最大扭矩并且不需要变速器换挡。但关键就在于电动机在这一瞬间是否承受得住巨大的电流（大概1500-1800安培）。特斯拉利用了电动机的特性，侧面掩盖了电动机在车辆高速运转时候非典的缺点。比亚迪则无力输出，最好也就是2.0t的水平。什么纽北跑不过秦，当笑话看看就行了。

这项特性玩过四驱车的朋友们会很容易理解，你把正在运转的四驱车直接卡主，不出10秒马达必烧。而且越快的车烧的越快。

由于这功能随电动机要求很高，所以带有insane mode的特斯拉是要选装价钱的。

2、行驶质感

特斯拉看一下怀挡换挡杆，就可以看出这车和戴姆勒奔驰有着千丝万缕的联系。事实上也确实有戴姆勒参与了整个车辆调教，包括转向手感，底盘滤震等等。让一个全新研发的全新驱动形式的轿车，在驾驶感受上有着奥迪a6的水准。（这在一个没有研发积淀新的汽车平台是很困难的）反观比亚迪，25万的车比10万的汽油车毫无优势。因为比亚迪汽油车本身就够烂的。深圳的朋友你听一下比亚迪e5的电动机和转向助力噪音有多大，你就懂了。

3、充电。特斯拉超充半小时充八成，比亚迪呢？

4、续航

特斯拉70系列也有380公里续航，比亚迪呢？标400公里的比亚迪真实续航又有多少？

5.特斯拉由于自营充电桩，结合车载导航会自动为你规划充电，很大程度解决续航焦虑。

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