说到全家出行，7座SUV虽然在通过性、驾驶感受等方面拥有不小的优势，但是第三排偏板凳的乘坐体验，也着实让后排乘客不爽。相对而言，MPV就要来的均衡多了，通过性、装载能力都不错，特别是乘坐舒适性上都要远超SUV车型。那么在15万以内，有哪些好选择，今天就为大家推荐三款个人认为还不错的车型。

15万MPV推荐

2018款比亚迪宋MAX 1.5T自动智联旗舰型7座

官方指导价：12.99万元

比亚迪宋MAX是同价位卖得最好的MPV，特别是今年以来，1-5月累计销量达到68912辆，月均超过1万辆。这个成绩在宋MAX上市以前，只有神车五菱宏光具备这样的市场号召力。

宋MAX

颜值是宋MAX吸引用户掏腰包的最大杀器。它采用了比亚迪“Dragon Face”设计语言，颜值高的一匹，可以说是国产MPV中最养眼的，特别是蓝色车型，路上回头率超高。一体式大灯与格栅设计，拉伸横向视觉宽度的同时，也使得“龙脸”的造型拥有非强强烈的气场。配合LED的大灯，辨识度和夜间照明效果都非常不错。侧面采用悬浮式设计，凸显年轻时尚的气质。尾部与前脸相呼应，两侧尾灯通过一条镀铬饰条相连接。

宋MAX

内饰上，宋MAX整体造型简洁且富有科技感，中间12.8英寸大屏成为整个视觉焦点。这台屏幕集中了宋MAX诸多功能，比如空调的调节、360度倒车影像，也可以实现手机互联，APP下载等，相当于一台安卓的平板。不过相比荣威那套斑马智行，去APP化做得还不是很到位，开车操作影像行车安全。在用料上，宋MAX也非常不错，中控台使用了大量的搪塑材质、黑色钢琴烤漆和木纹饰板，看上去和摸起来都非常不错。

宋MAX

空间上，宋MAX的长宽高分别为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，属于同级主流水准。在乘坐体验上，182的我进入前排调整好驾驶姿势，头部还有1拳多的余量；进入第二排，腿部一拳有余，头部将近1拳，比轿车要大得多，而且中间地台全平，不影响中间位置乘客搁脚；第三排除了座垫有点短以外，舒适性不成问题。不过因为采用了2+3+2的座椅布局，进入第三排有点麻烦，方法类似7座SUV，需要放倒座椅。

宋MAX

配置上，宋MAX继承了自主品牌车型一贯以来的大气。除了前面提到的LED大灯、12.8英寸大屏、260度倒车影像外，宋MAX还配备了四项调节多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱、远程启动、主副驾电动调节座椅、车载空气净化器等配置，可以说非常丰富了。特别是这个车载空气净化器，对于有孩子的家庭，非常实用。

动力上，宋MAX搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw，最大扭矩240Nm。传动系统匹配的是6挡双离合变速器。实际驾驶中，这套动力总成的动力储备还是相当充足的，比较遗憾的是双离合的匹配并不是那么完美，起步能感到明显的顿挫感，而且升档有点拖沓，不说与大众DSG相比，即使对上荣威的那套双离合，也稍有不足。

宋MAX

小结：总体而言，宋MAX是目前自主MPV中最好的选择之一，颜值高、配置高、价格合适，非常适合家庭使用。不过，宋MAX上也存在着不少不能理解的东西，比如那么大块的天窗竟然不能打开，是在是有点浪费。

2018款大众途安L 280TSI自动舒适版

官方指导价：16.98万

先说明一下，途安L的指导价虽然超过了15万元，但是目前拥有2-3万的优惠，所以终端售价还是符合我们今天推荐的价格区间的。

途安L

2018款途安L采用了大众家族式设计，相比途观等SUV车型，它显得更加扁平，缺少圆润感，视觉上不如宋MAX来的吸引眼球。进气格栅也采用了扁平化处理，窄窄的一条，而且还通过三条镀铬饰条与两侧的大灯相连，让这种扁的效果进一步增强。老实说，途安L显然不是宋MAX那种一眼就能让你喜欢上的车型，但是它挂着大众的标、有着大众品牌的背书，稍微丑一点谁在意呢！

途安L

内饰方面，并没有太多值得说的地方，因为都太熟悉了。横向舒展、做工精湛、用料厚道……都是对大众内饰的一些个形容词。在途安L上，我们还可以看到三幅式多功能平底方向盘、8英寸中控大屏、定速巡航、全景天窗、后配独立空调等配置，当然，其他基本的ESP、自动驻车等配置，也都配备齐全了。

途安L

空间上，途安L的长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，除了长度有点短之外，其他的都处于同级主流水准。实际乘坐上，途安L第二排头部和腿部都非常充裕。将第二排调整至一个合适的位置，第三排腿部也仍有1拳的空余，头部稍显不足，但好在三角窗很大，通透性很强。细节上，途安L很到位，比如第二排三张独立的座椅、各种挂钩等等，都为家用提供便利。

途安L

动力上，途安L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，匹配的是7挡双离合变速器。这套动力总成的有点就是油耗超低，工信部百公里油耗仅5.9L，实测油耗为7L左右，非常省。

途安L

小结：途安L是家用MPV市场上一款非常不错的车型，空间够大、动力够用、油耗够低、价格也还算亲民，加上大众的信仰以及品质背书，对于想要购买购买一辆7座MPV的二胎家庭真的是一个非常不错的选择。

2018款别克GL6 18T精英型

官方指导价：14.49万

如果说哈弗H6是挡在紧凑级SUV面前的大山，那么别克GL8就是搁在MPV面前的一道天堑。作为“路上公务舱”的小兄弟，别克GL6出生就自带流量。当然，作为别克进军20万元以下MPV市场的排头兵，别克GL6本身的产品实力也是不俗。

GL6

外观上，别克GL6沿袭了别克家族最新设计，飞翼镀铬进气格栅，让整辆车看起来更加年轻；侧面紧凑时尚潮流，采用了悬浮设计；尾部比较圆润，相比大哥GL8而言，居家风格更明显。另外，机舱盖隆起的线条、A柱与机舱盖的衔接等，都能看出别克在GL6上是花了心思的。

GL6

内饰上，别克GL6层次非常丰富，对称式的设计也符合绝大多数用户的审美习惯。用料方面，也还算厚道。不过相比宋MAX和途安L，配置有点太素了，多功能方向盘只有通话、音量等几个按键，中控大屏也没有配备，好在中国用户非常喜欢的全景天窗没有缺席。

GL6

空间上，别克GL6采用了2+2+2的座椅布局，这也就预示着第二排将有着更加舒适的乘坐体验和更方便的第三排进入。实际体验下来也确实如此，第二排的独立座椅非常厚实，而且填充物也比较柔软，舒适性非常好，同时也配备了扶手。进入第三排不需要折叠座椅，从中间过道穿过去就行，不过过道的宽度并不是很大，大块头可能比较吃力。不过，别克GL6的第三排并没有因为多出来的100mm（途观L），而来的更加舒适。

GL6

动力方面，别克GL6采用的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。从数据和实际体验来看，这套动力总成表现都非常不错。但是，值得注意的是，这台发动机是一台三缸机，在很多人看来是有天生缺陷的。

GL6

小结：别克GL6理论上是一款非常不错的MPV车型，但是其销量一直停滞不前，其中主要原因就是三缸机的影响。虽然说别克在抑制三缸机的抖动、NVH等方面，有非常雄厚的技术积累，但是当橡胶垫等减震的零部件老化后，它将会怎么样，谁也不知道。

总结：宋MAX、途观L、别克GL6可以说是现在15万元MPV最好的三个选择，它们在外观、空间、配置、动力等方面的表现都非常不错。特别是宋MAX，高颜值、高配置很是抓住了一波年轻用户的消费心理。途安L是今天三款车型中最均衡的存在，没有特别亮眼的地方，但也挑不出什么毛病。别克GL6的话，三缸机毁了一台好车。所以，个人推荐宋MAX。