作为汽车小编，平时看多了新车资讯，不得不感慨如今的汽车市场竞争确实很残酷，一台新车还没站稳脚跟，又有更多新车加入到竞争中，让人防不胜防。所以各大汽车品牌在推新车方面，都是不遗余力，所以现在的很多新车性价比都不错，都是为了迎合消费者的喜好，前不久上市的柯珞克就是。

外观年轻运动

柯珞克是斯柯达推出的全新SUV，定位紧凑型，比柯迪亚克低一个级别，所以柯珞克的外观看起来和柯迪亚克很相像，但是更加年轻化一些。斯柯达家族的设计风格都很高级，标志性的直瀑式进气格栅，搭配斯柯达LOGO，显得与众不同，很多朋友都很反感千变一律的家族设计，觉得很无趣，斯柯达的家族前脸应该不会让人有这种感觉。

空间宽裕舒适

柯珞克一个比较聪明的做法，就是国产之后轴距加长，海外原版轴距为2638mm，国产加长50mm之后，轴距达到2688mm，尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1841/1614mm，相比较同级车型，柯珞克有着不错的空间表现，而且轴距加长之后，乘坐起来应该也更加舒适宽裕。

内饰实用简洁

保持了原汁原味的斯柯达风格，柯珞克内饰也很看重实用性，对称式设计比较符合时下审美，色调以黑色为主，搭配平直线条和钢琴漆饰板，给人的第一感觉是安全放心，没有那么个性，但是操作起来无难度，让人难以拒绝。

就连配置方面，柯珞克也以实用性为主，标配有LED日行灯、前排中央扶手、胎压监测、疲劳提醒、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、自动启停等，一系列安全配置将大大提升行车安全，更何况这些都是标配，算下来性价比也很吸引人。

动力充足，试驾有惊喜

动力方面，柯珞克提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）两种动力，二者最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，全系标配7速双离合变速箱。提供2款动力组合可选，而且全系标配带T动力，年轻朋友应该会很喜欢，如果对油耗比较在意，直接选择1.2T就行，想要动力更强劲一些，那么1.4T更合适。

操控方面，柯珞克的表现还是很让人惊喜，以试驾1.4T来说，驾驶起来比较轻松简单，不需要做到深踩油门这个地步，就能感觉到动力储备充沛，并且加速表现也很轻快。如果想要试探它的极限，深踩下去之后能够听到发动机发出嘶吼，感受到动力带来的明显推背感，对于一台1.4T发动机来说，这个表现已经足够让人满意。

7速双离合变速箱换挡奇快，即使碰上堵车情况，换挡也不会感到明显顿挫，算是比较让人放心。与其说柯珞克定位城市SUV，感觉它更像一台偏向运动性的SUV定位。

考虑到它的整体定位和售价，柯珞克很适合推荐给年轻朋友们，再加上现在3万左右的优惠政策，价格算起来也很良心，不会有太多负担，准备买车的朋友不妨看看。