作为自主一哥，吉利汽车一直以向上之势攻占市场，这个5月它没有让人失望，再次以123068辆、同比增长61%的销量诠释了什么叫老大哥。截止到今年5月份，吉利汽车总销量为638181辆，同比增长44%，已完成了全年158万辆销量目标的40%。不得不说，这份成绩单，答得漂亮！

单核拿不了冠军，多个明星齐聚才是成功保障

如火如荼的NBA总决赛意兴阑珊，场外的流短蜚长正甚嚣尘上。当勇士在客场拿下骑士，从而将总比分改成3:0后，估计在很多球迷看来，胜负已定。一个巨星对上四个巨星，这场连续四年相遇的总决赛对手，其实在开赛前就有了结果——詹姆斯双全难敌四手。

勇士的成功给了人们很多启示——明星从来都不嫌多，而且与成功几率成绝对正相关。

话说回来，寸土不让的汽车界，竞争同样如此，想要成绩亮眼就必须有明星产品，而且多多益善。而吉利汽车就有很多。即使在传统汽车销售的淡季5月，吉利汽车月销量过万的车型也有7款，轿车有全新帝豪、帝豪GL和全新远景，SUV有SUV有博越、帝豪GS、远景X3、远景SUV等。

与其说4款SUV车型销量表现居功至伟，不如说轿车才是吉利鹤立鸡群的真正王牌。因为正如大家所知道的，自主轿车不仅要面对SUV的挤压，还要面对合资品牌围攻，因此很难做到高销量。但凭借全新帝豪、帝豪GL和全新远景均月销过万的突出表现，比起有些过度依赖SUV销量、偏科严重的品牌，吉利整体销量成绩才更有加含金量。轿车的亮眼成绩与SUV阵营一起，7大明星引动着吉利向上突破的引擎。

前5个月销量过10万，帝豪撑起吉利和中国轿车的大旗

对于吉利轿车方面如此亮眼的表现，全新帝豪是最关键的参与者和助推器。全新帝豪5月销量为20288辆，同比增长约18%，在淡季也保持了稳定的高增长。而今年1-5月，帝豪累计销量达108363辆，继续稳坐中国品牌轿车的王者宝座，它是当之无愧的中国品牌轿车标杆。

为何要关注全新帝豪的销量表现，因为它不仅是吉利销量的基石，更是中国品牌轿车的急先锋。看看现如今的自主品牌汽车困境，就不难理解。长期以来，自主SUV靠着性价比碾压着合资品牌，仅SUV销量榜前十就至少占去了五席，可以说在这个细分领域，中国车企并不缺少优秀的产品。而轿车市场唯有“帝豪”一枝独秀。实际上SUV和轿车不存在孰强孰弱的问题，目前国人比较追捧SUV，但市场变幻莫测，谁也不能保证明天将会是什么样，所以全新帝豪销量的稳定和高增长，能够为吉利带来均衡的发展和整体竞争实力的提升。

用当下流行的话来说，帝豪就是一个超级IP，它可以将高品质、精益求精的价值观传递出去，为帝豪品牌乃至吉利汽车树立起一个“更懂国人的形象”。更何况现如今的互联网日新月异，每天的信息都以数量级的速度在增长，这让很多依赖于网络的人们很难立马找到有用的信息。而超级IP的意义就在于，让人们知道：与这个产品相关的系列都很靠谱！

一是由帝豪延伸的帝豪家族已经成为中国第一军团，5月总销量45887辆，全新帝豪破2万，帝豪GS和帝豪GL皆破万！从整体表现来看，三款车都受到了消费者的喜爱。帝豪GS销量已连续13个月过万，累计销量超过27万辆。帝豪GL则自上市20个月以来，销量超过21万辆。

二是以全新帝豪与全新远景和帝豪GL组成的轿车阵营，5月分别以20288辆、11489辆、12822辆的销量，合计超过了吉利总销量的三分之一，同时也成为轿车榜自主轿车前三名以及中国轿车品牌的代表。这种成绩无疑是值得骄傲的，毕竟做自主轿车的难度很大，没有哪个车企不想做好轿车，而吉利汽车直接包揽了前三名，以强大的气场引领中国品牌轿车的向上之路。

5月吉利汽车销量能够强势增长，这是意料之中的事情。SUV和轿车市场本就是同根生，吉利汽车显然早就认识到了这一点，旗下推出的每一款产品，不管是SUV也好，还是轿车也好，都体现了对消费者多样化需求的重视以及对卓越品质的不懈追求。

不过有实力，也要有营销的能力！炎热的六月，吉利汽车还搞出了一个大动作，它在6月1日创新开启了堪比电商平台“6.18购物节”的“2018吉利购车节”，从此掀起一场汽车界的“购车盛宴”。作为中国自主品牌的领军者，它对汽车营销的创新探索，无疑将使它破局而出，销量再创新高，引领汽车行业新动向！