尽管现在suv非常的火热，但其实轿车一直都是汽车市场上非常受欢迎的车型，它以价格亲民、性能实用、燃油经济性等特征深受消费者的喜爱，让消费者为其买单。虽然市场上合资车非常的火，一直以来都取得了相当不错的成绩，可是近些年来，咱们自主品牌也慢慢崛起了，像吉利、五菱、长安、长城、比亚迪等等，每个月的销量还是不错的。

今天要介绍的就是我们国产汽车比较出名的——比亚迪F3，它曾一度被称为“国产省油王”。从当前的自主品牌的轿车市场来看，虽然比亚迪表现还不错，但是这款F3的销量却有了明显下滑的趋势，从1月份销量10640台，到如今4月份销量4031台，这销量可谓下滑得不止一点点啊，我们一起来看看究竟为什么它的销量大不如从前。被誉为国产省油王，1.5L油耗4毛，仅4.4万比捷达还厚道，买啥合资。

这款F3在外观上看手动经典型、手动精英型、手动尊贵型差距很大，看上去不像一个系列的车，而手动尊享型和自动尊享型外观上基本一致。尊享两款前脸采用了飞翼式设计，用镀铬饰条装饰，两个大灯的“内眼角”被拉长，中网采用了熏黑处理，横条的LED日间行车灯和圆形的雾灯在一条线上，整体看上去还是比较精致的。精英版和经典版造型就比较普通了，没有配置雾灯和日间行车灯，特别是经典版看上去非常的廉价。全系匹配卤素近远光灯。

经典版车身长宽高为4533*1705*1490mm，时尚版和精英版长宽高为4605*1705*1490mm，轴距都为2600mm。自/手动尊享版长宽高为4617*1716*1480mm，轴距为2615mm，全系都是4门5座紧凑型车，空间还是比较宽敞的。车尾也大有不同，尊享版牌匾上方一条长宽的银色镀铬饰条横穿两侧尾灯；精英版是在牌匾上方装饰了一条银色镀铬，但是不贯穿车灯；经典版是一条黑色镀铬在牌匾上方，造型最普通。尾灯的造型也都不一样，手动精英和经典版尾灯比较相像。

内饰上同外观上的风格一样，经典版最普通，尊享版相对比较精致，但是与现在年轻人喜欢的风格还是有所距离的。座椅统一采用仿皮质地，没有配置多功能方向盘，是比较普通的方向盘，也没有配置中控显示屏。再配置上的功能也是非常少的，尊享版会比较多一些，如主副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定装置、上坡辅助、无钥匙启动进入系统等。

动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动和6档双离合，最大功率为109ps，最大扭矩为145nm，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮使用扭力梁式非独立悬架，这款车燃油经济性还是不错的，一公里只需要4毛钱，比捷达还厚道，还买啥合资。

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总体来说，这辆F3真的就是入门级轿车，并且这款车的贫富差异太大了，不管是外观、内饰还是配置上，这款手动经典版真的很便宜。至于它的销量为什么会跌大家应该也明白了，现在可以选择的车型那么多，并不是所有人都有经济实力近期换车的，自然要挑一辆综合实力比较强的车辆，这款比亚迪F3便宜，最适合入门。这款车的厂家指导价为4.39-7.79万，如今4.28-6.5万就可以购买，不到5万的车比亚迪F3你喜欢吗？（小蒋）

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